Européen de DRIFT - Bordeaux Mérignac Gironde 13 et 14 septembre 2014 - BMW M3 - Moteur Engine Puissance Power Car Speed Vitesse Explorer Explore Circuit Champion - Picture Image Photography - King of Europe KOE - t www.twin-loc.fr. Bordeaux race track makes its return on the calendar with a very nice and curvy layout.
Une 911 qui fume, une Delta hommage à la célèbre “Martini Rosso” originale qui envoie et surtout une pilote de talent ! Que demander de plus ? Les spectateurs du Championnat de France drift ont pu assister à une démo de l’Ecurie Vonzadig qui restera dans les mémoires du Circuit de Mérignac !
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Créé en 1991, à l’initiative de la ville, le circuit girondin, le seul circuit asphalte de la région bordelaise semble plus que jamais en danger de fermeture, et qui plus est, comble de l’ironie, par la décision de cette même mairie qui l’avait fait naître, il y a plus de 30 ans. Les raisons invoquées par la mairie la pollution du site et les bruits des moteurs. La mairie de Mérignac souhaiterait en faire un terrain pour les gens du voyage avec une fermeture dès la fin de l’été 2022. Aujourd’hui, c’est tout le monde de l’automobile et plus largement des passionnés qui est vent debout contre cette décision une pétition lancée il y a quelques jours rassemblent déjà près de 60 000 signatures. Après de longues années de sommeil, le circuit fut repris en 2018, par la société GTRS. Avec un gros travail de remise en état, de dépollution, l’école de pilotage y a développé les formations sécurité routières et formation et responsabilisation routière. Gtrs a lancé aussi la formation pour les enfants dès dix ans pour permettre à l’enfant de comprendre la difficulté d’un conducteur. Le circuit de Mérignac est devenu un circuit à vocation de formation avec une équipe responsable. Grâce à ses efforts, Gtrs y a reçu avec succès 2 championnats de France de Drift. Victor Lelaidier est parti à la rencontre de Nicolas Badard, le Directeur de GTRS tout en profitant d’un essai vrombissant à bord d’une Mustang racée pour le circuit. Et nous avons interrogé également les mérignacais et usagers du circuit pour leur demander si ils sont POUR ou CONTRE la fermeture. Nous avons demandé un droit de réponse à Mr Alain Anziani le maire de Mérignac qui n’a pas souhaité nous répondre. Découvrir d’autres numéros de Bordeaux Actus avec Nicolas Badard, directeur de GTRS et Victor Lelaidier Remerciements aux bordelais qui ont accepté d’intervenir au micro pour Bordeaux Actus En savoir + Le site du circuit La page facebook du circuit La pétition de La mairie de mérignac 1525 Bordeaux Replay Bordeaux Replay est une web tv 100% Bordeaux Clips, Reportages, Magazines, Webséries, Court-Métrages ... Découvrez Bordeaux à travers les yeux de ceux qui la font rayonner !GTRS Racing Event est une entreprise locale et artisanale à dimension humaine implantée sur le Circuit Bordeaux Mérignac. GTRS Racing Event a vu le jour avec l’ouverture du Circuit de Haute Saintonge en Juillet 2009, en organisant l’intégralité du roulage libre auto sur le circuit de Haute Saintonge c’est à dire en proposant des journées open auto GTRS open days auto, destinées aux véhicules de série et de compétition. Début 2012, GTRS s’est vu confier la commercialisation d’un grand nombre de journées sur le circuit de Bordeaux-Mérignac lui permettant dès lors l’organisation de journées incentive, la location de la piste avec prestations annexes, l’organisation du Roulage moto, les stages d’éveil à la conduite pour enfants à partir de 10 ans et 1m45, les stages de pilotage sur Protos Delage Sport et autres GT telles que FERRARI, MUSTANG Shelby GT 500 … GTRS possède à son actif l’organisation sans faille des championnats de France et King of Europe de DRIFT en 2013, 2014 et 2015 2016
Ledroit d'accès à ce Championnat de France de Drift (www.championnat-de-france-de-drift.fr) est fixé à : adulte (à partir de 14 ans) : 14€ la journée, 24€ les deux jours et 29€ lesFinale de LF2 contre BC La Tronche Meylan Finale retour des playoffs de Ligue Féminine 2 opposant le Toulouse Métropole Basket au BC La Tronche du TMB 61-57 qui… Champion Cups - 1/8 de finale aller contre Ulster Match aller de 1/8 de finale de Champions Cup opposant le Stade Toulousain à l' du Stade Toulousain Réalisation Prestation… Finale de LF2 contre BC La Tronche Meylan Finale aller des playoffs de Ligue Féminine 2 opposant le Toulouse Métropole Basket au BC La Tronche Meylan. Victoire du TMB 64-51.… Match de LF2 contre Aulnoye AS Match de demi-finale de playoffs de Ligue Féminine 2 opposant le Toulouse Métropole Basket à Aulnoye AS. Victoire du TMB 67-41. Client Réalisation Prestation… Match à l'extérieur contre le Stade Niçois Rugby Match de championnat comptant pour la 15 ème journée de Nationale. Défaite du Blagnac Rugby 15-11. Client Réalisation Prestation Diffusion Année Blagnac… Match de LF2 contre Champagne Basket Féminin Match de Ligue Féminine 2 opposant le Toulouse Métropole Basket au Champagne Basket Féminin. Victoire du TMB 69-57. Client Réalisation Prestation Diffusion Année… Handi Mountain L'association Ax Ski Club a organisé un évènement nommé Handi Mountain, au programme une journée ski pour tous en partenariat avec le fabricant de prothèse Ottobock. Client Réalisation… Match de LF2 contre USO Mondeville Basket Match de Ligue Féminine 2 opposant le Toulouse Métropole Basket à l'USO Mondeville Basket. Défaite du TMB 58-68. Client Réalisation Prestation Diffusion Année… Round 5 & 6 à Mérignac, 2021 Lors de l'édition 2021 du Championnat de France de Drift la finale se déroulait au circuit de Bordeaux-Mérignac, en tant que media nous… Campagne photo Yego Toulouse Après Paris et Bordeaux, les scooters électriques en libre-services Yego débarque à Toulouse. Nous avons réalisé la campagne photo pour promouvoir les scooters sur les réseaux…
Sice genre d’évènement est possible c’est avant tout parce que le circuit auto-moto de Bordeaux-Mérignac est l’un des préférés des pilotes (élu 2° circuit préféré par les pilotes des divers championnats de drift qui se sont déroulés en France en 2013). Cette somptueuse infrastructure doit beaucoup à Frédéric Gélin, président de la SAS PISTESR, société
Propriétaire d’une voiture de type propulsion? Vous souhaitez apprendre à maitriser votre véhicule en glisse et en toute sécurité? Ce stage est fait pour soit votre niveau de conduite, vous apprendrez à effectuer des dérives avec les conseils de nos moniteurs. Ils vous donneront les techniques pour maîtriser le véhicule et sa puissance. Les bases de la glisse seront dispensées sur des voitures de type propulsion, compactes et coupé sports de moyen gabarit. Vous avez envie d’essayer? GTRS vous propose des baptêmes en passager à bord d’une voiture dédiée au Drift, simple ou en course poursuite. Vous avez aussi la possibilité de vous initier à cette discipline avec nos formateurs. Vous souhaitez offrir du Drift? GTRS vous édite des bons cadeaux sur-mesure, n’hésitez pas à contacter notre organise des journées Open Drift, afin de venir rouler dans un cadre sécurisé. Les véhicules acceptés doivent répondre aux normes de sécurité, contrôle technique volontaire vivement conseillé. Vous devez notamment avoir un véhicule muni d’un arceau les demi-arceaux ne seront pas autorisés et pilotes et passagers devront être équipés d’une combinaison et casque ignifugés homologués FIA, conformément à l’Art II-B12 du règlement technique et de sécurité des circuits asphaltes – cf FFSA Consultez notre programme et inscrivez-vous pour les prochains Open Drift … Le Drift signifiant dérapage, dérive est un sport automobile reconnu, dont le but est de faire dérapé sa voiture et de la maîtriser pendant la glisse. Il s’agit ensuite d’enchainer des virages tout en glisse sur la piste, en combinant des résultats mesurables et une forme d’esthétisme, à l’image du patinage artistique. Le circuit a accueilli les phases finales du Championnat de France de Drift FFSA en 2019, 2020 et 2021. Véritable show très apprécié du public, le Drift propose des battles entre pilotes avec élimination directe à chaque tour de la compétition. Suivez les dernières actualités du CFD
Le montmorillonnais Simon Pagenaud, vainqueur du championnat Indycar 2016, revient sur ses terres, vendredi, savourer sa victoire. Il sera notre invité vendredi, dans le 19/20. Le 18 septembre à Sonoma en Californie, Simon Pagenaud remportait la dernière course de la saison et le titre de champion d'Indycar, le plus prestigieux championnat de voitures monoplaces d'Amérique du Nord. Avec ce succès, Pagenaud offre un nouveau titre à Roger Penske, dont l'écurie fête ses 50 ans. La monoplace numéro 22 du montmorillonais a franchi 7 fois la ligne d'arrivée en première position. En 16 courses, Pagenaud a décroché aussi 5 pôle positions. Il terminera la saison avec 659 points, et 127 points d'avance sur son rival. Une tournée triomphale Après New York et Paris, Simon Pagenaud sera reçu vendredi en héros au Conseil départemental de la Vienne où il se pliera au jeu des dédicaces. Il sera ensuite chez lui, à Montmorillon, vers 17h30, avec son trophée et sa monoplace. Il sera l'invité de Freddy Vétault dans notre édition du 19/20, vendredi soir.
Çay est, le Grand Prix de Monaco est déjà derrière nous après une nouvelle prestation parfaite de Mark Webber qui tient incidemment à faire oublier son jeune coéquipier en
Navigation SITES PARTENAIRES jeudi 21 octobre 2021 par IMEC Après les quatre premières manches du Championnat de France de Drift FFSA, très disputées à Croix-en-Ternois et Calmont où l’on a vu un pilotage de premier plan et un spectacle qui a ravi les spectateurs, la finale de Mérignac était attendue avec en fil rouge, la tension de l’attribution des titres. On pouvait faire confiance aux pilotes engagés sur cette dernière manche de Bordeaux-Mérignac pour offrir au public un dernier meeting portant haut les couleurs du Drift français. Quant aux enjeux, ils étaient cinq pilotes à se disputer le titre en catégorie Élite, tenant en haleine une foule qui a encore répondu présente. Round 5 Faites place aux outsiders ! Pendant les phases des qualifications, c’est un Jocelin Janin qui hissera sa BMW E46 en haut des qualifications, prouvant que son retour dans la compétition n’est pas dû au hasard. Derrière lui, on retrouvait les ténors de la discipline avec Axel François, Benjamin Boulbes ou encore Jérémy Mérirès. Tout ce beau monde allait se retrouver dans le Top 32 pour les duels, mais la bonne surprise de Janin n’allait pas durer, il chutera face à Geoffrey Jouan. Ce dernier élimine Kévin Jozou et ce sera la même mauvaise surprise pour le portugais Diogo Correia qui subira une avarie technique et ne parviendra pas à gagner son duel face à Michael Perrottet. Les phases qui mènent au Top 8 présentent un niveau digne d’une finale, Jason Banet sort Benjamin Boulbès, Steve Leiber se défait d’Antoine Amar, quant à Axel François il parvient à éliminer Damien Frechet. Les têtes d’affiche restantes parviendront à rejoindre les phases finales, Nicolas Dufour, Jérémy Mérirès, Axel François et Steve Leiber ont gagné leur ticket pour les finales et petites finales. Steve Leiber ne fera pas de détails pour sortir Jason Banet, leader virtuel du championnat ce samedi soir. Et le pilote au volant de sa Nissan S15 ira jusqu’en finale. Le duel des BMW Série 3 E30 / E92 entre Dufour et Mérirès tourne à l’avantage de ce dernier, François bat Locatelli dans une battle très serrée et envoie sa Toyota GT86 en phase finale. Opposé à Leiber, la GT86 de François sera victime d’une surchauffe et devra se contenter de la petite finale où la japonaise remporte son duel face à la BMW E92 de Mérirès, non sans que les deux pilotes soient allés au contact. En finale, c’est Steve Leiber qui va battre l’ancien champion de France, Nicolas Dufour. Les pilotes amateurs de retour en catégorie Loisir ! Absents de la manche de Touge à Calmont, les pilotes de la catégorie Loisir étaient de retour à Mérignac pour le plus grand bonheur des spectateurs car y voit du très beau pilotage ! Steffen Saad continue sa domination dans la catégorie en s’imposant avec sa très belle Nissan S14, il devance un étonnant Denis Bertrand qui a montré une belle marge de progression. La dernière marche du podium revient à Frédéric Houivet qui fait plaisir à voir au volant de son iconique Nissan Skyline R32 ! Round 6 Trois pilotes pour un titre ! On commence très fort dès les qualifications pour cette dernière journée dans le Championnat de France de Drift FFSA, le champion en titre Benjamin Boulbès se met en évidence devant Steve Leiber, vainqueur la veille et Jocelin Janin qui était en haut des qualifications de la veille. Il y aura de très belles battles dès le Top 32, Yazid se défait de Amar après un One More Time, Mérirès élimine Dufour, ce qui lui permet de rester en lice pour le titre ! À l’étape suivante, en Top 16, Jason Banet maintient encore ses chances en éliminant Benjamin Boulbès, le portugais Diogo Correia prend sa revanche de la veille et offre son meilleur niveau de pilotage en battant Perrottet. Jozou se qualifie facilement suite au problème de crevaison de Buisson pour le second run, le duel des BMW E30 / E92 tourne à l’avantage de Mérirès face à Yazid. On se dirige vers le Top 8 avec les trois prétendants au titre encore en course. Mais le trio va voler en éclats, quand Jason Banet sera battu par Diogo Correia, Axel François en fera de même sur Jozou après que ce dernier se sorte de la piste. Mérirès gagne son ticket pour le tour suivant face à Bourgoin, Rocci continue vers le carré final après que le vainqueur de la veille, Leiber, connaisse aussi une sortie de piste. À ce stade de la compétition, les chances de titre sont sur les épaules de François et Mérirès qui dépassent Banet au classement général. Les deux duels vont définir les deux finales, François parviendra à battre le portugais Correia, qui sera out dans sa deuxième tentative. Du côté de l’autre battle, un contact va avoir lieu entre Mérirès et Rocci, les deux voitures ont subi de gros dégâts, surtout celle de Mérirès, qui est déclaré vainqueur et qualifié pour la finale. Malheureusement, avec deux réparations à effectuer sur le train arrière gauche, et celui de l’avant droit, la règle des 5 minutes s’impose et malgré les efforts incroyables de son équipe, il manquera à peine 30 secondes pour que la voiture soit prête. On va donc disputer la petite finale, qui tournera à l’avantage de Rocci face à Correia, en revanche, pour la grande finale, Mérirès ne pourra disputer ses chances, et c’est Axel François qui remporte cette ultime manche. À l’issue de cette finale, nous pouvons décerner le titre de Champion de France de Drift FFSA 2021 en catégorie Élite, et c’est Jérémy Mérirès qui est sacré aux points, il avait sécurisé son titre avant même cette dernière battle qui n’aura pu avoir lieu ! Sur la deuxième marche du podium de ce championnat, on retrouve Axel François qui devance Jason Banet, ces trois pilotes forme un trio méritant et qui aura offert ses lettres de noblesse au Drift français cette saison. Du côté de la catégorie Pro, le titre revient à Diogo Correia devant Steve Leiber et Michael Perrottet. Toujours plus de spectacle en catégorie Loisir ! Pour cette dernière manche cette saison en Championnat de Drift, les pilotes de la catégorie Loisir se sont fait plaisir et ont eu à cœur de remercier le public venu en nombre ! Ainsi, Frédéric Houivet a sorti toute sa maestria pour réaliser l’un des plus beaux runs, il s’impose devant un Steffen Saad et Steve Guerin qui n’ont pas été en reste. Avec de belles performances cette saison, c’est Saad qui est titré champion de France FFSA en catégorie Loisir devant Houivet et Guerin, le spectacle est assuré et on les remercie pour ça ! Une saison de Drift riche en émotions ! S’il fallait encore une raison de se convaincre que le Championnat de France de Drift FFSA est à son sommet, il suffit de regarder le spectacle offert en 2021 ! Avec un début de saison assez tardif à cause de la pandémie et trois meetings doublés, tous les acteurs impliqués ont fait preuve d’un professionnalisme, d’une abnégation et d’une volonté de proposer les meilleures conditions possibles pour les concurrents et pour les spectateurs. Les pilotes et le public ont fait honneur à toutes ces personnes impliquées, les staffs techniques et opérationnels de chaque circuit, les équipes de l’organisation du Championnat de France de Drift FFSA, ont déroulé un plan sans le moindre accroc. Le spectacle a été présent à toutes les manches, le public est venu en nombre, les attentes sont comblées et les objectifs dépassés, merci à vous ! L’analyse de Jérôme Vassia directeur et promoteur Ces deux dernières manches nous ont offert un spectacle incroyable avec une intensité et une ambiance électrique rarement vues sur le Championnat de France de Drift FFSA. Le public était encore venu nombreux et a pu profiter d’une belle compétition qui s’est déroulée sous un beau soleil et le tout grâce à une très belle organisation avec la Red Team en association avec le personnel du circuit GRTS Mérignac. C’est un vrai succès sur le plan sportif et sur le plan humain, nous vous donnons rendez-vous en 2022 ! » et du directeur de la communication, Arnaud Faure Le niveau était encore incroyable pour ces finales à Bordeaux-Merignac et le titre très disputé jusqu’au dernier round. Nous sommes extrêmement comblés de voir la discipline atteindre son sommet en France tant en termes de spectacle que de plaisir de nos fans. Bravo aux pilotes, à leurs équipes, au staff qui a encore su démontré son très grand professionnalisme, à GTRS et à tous les acteurs qui ont permis la réussite de cet événement. Le meilleur est encore à venir, nous avons déjà hâte d’être à 2022. »[ /bleu] Les classements Elite Pro 1. Jérémy Mérirès, 1085 pts ; 2. Axel François, 1046 pts ; 3. Jason Banet, 1037 pts Loisir 1. Steffen Saad, 375 pts ; 2. Frédéric Houivet, 365 pts ; 3. Steve Guerin, 340 pts d’après un communiqué © CFD Luigi Studio 3uetfDL.