Quelle soit assurée par une chaîne ou par une courroie, la distribution est le maillon faible sur de nombreux moteurs. Photo 1 - chaîne de distribution Dacia occasion - Fiabilité chaîne et
Voici une liste des principaux moteurs essence bénéficiant d'une chaîne de distribution en lieu et place d'une courroie. Notez au passage que les constructeurs réutilisent de plus en plus les courroies car elles favorisent les économies de carburant plus légères que les chaînes. Pour connaître la liste des moteurs diesels à distribution par chaîne cliquez ici. Il manque un moteur ? Indiquez-le en bas de page Audi/Volkswagen/Skoda/Seat Les / TSI ont une chaîne jusqu'en 2013 merci à R16 TS pour sa participation en bas de page. Les et peuvent avoir les deux ils sont généralement passés à la chaîne après 2008, mais cela dépend de la marque, Skoda, Volkswagen ou Audi. Voici la version avec courroie qui a remplacé celle qui bénéficiait d'une chaîne BMW Sauf quelques cas, la majorité des moteurs BMW en essence sont à chaîne de distribution. Notez aussi que BMW a conçu en grande partie les moteurs VTi/THP en collaboration avec PSA pendant que PSA s'occupait des HDI, qui sont donc aussi à chaîne. Chevrolet La de 100 ch est un moteur à chaîne. Citroën / Peugeot Les VTI/THP/Puretech, que ce soit en ou sont à chaîne. Les ont d'ailleurs connus quelques soucis avec cette dernière, ce qui n'a pas été très positif sur l'image de la fiabilité ... La différence entre un VTi et un THP se situe au niveau de la suralimentation. Pour simplifier, un THP est un VTi avec un turbocompresseur. Attention cependant, si les petits 3 cylindres VTi / Puretech 69 ch sur 107/108/C1/Aygo sont à chaîne, les versions sont à courroie humide lubrifiée par huile. Fiat Le Twinair est un moteur essence tout petit mais qui s'octroie une distribution par chaîne. Visible sur les Panda et 500 par exemple. Merci à Jacquot pour son signalement. Ford Les anciens Duratec en et sont à chaîne. N'oublions pas non plus le 60 ch sur les modèles de fin des années 90 et début des années 2000. Les Ecoboost sont à courroie pour les versions classiques tandis que les versions à coupure des cylindres apparues en 2018 avec la Focus 4 sont à chaîne. Honda Chez Honda la chaîne de distribution est quasi systématique depuis le milieu des années 2000. Les et VTEC sont par exemple à chaîne. Merci à Zembla d'avoir suggéré la chose. Kia / Hyundai Chez les Coréens il y a systématiquement des chaînes de distribution. Reste cependant que cette solution devient de plus en plus compliquée à appliquer pour les marques qui cherchent à grappiller la moindre économie de carburant ... Les modèles récents auront donc plus de chances d'avoir une courroie, même si pour le moment ce n'est pas le cas. Le dernier GDI, comme demandé par un internaute, est bel et bien à chaîne. Mazda Les moteurs et Skyactiv-G de Mazda sont animés par une chaîne merci à Maxime86 pour sa contribution. Le essence de 105 ch est aussi à chaîne merci à Xtec V7 pour sa contribution. Bref, chez Mazda c'est tout le temps à chaîne ou presque. Mini Le sur les Mini sont des VTi ou THP moteurs développés en partenariat entre BMW et PSA, car Mini c'est BMW, ils sont donc à chaîne. Mercedes Comme chez une majorité de voitures allemandes à moteur longitudinal dont l'accès à la distribution est compliqué quand elle est vers l'arrière, les Mercedes privilégient largement la chaîne de distribution. Nissan Le essence de la Nissa Pixo , qui est d'ailleurs le même sur la Suzuki Alto deux voitures clones façon 107/C1 a une chaîne. Pour le reste des moteurs sachez qu'ils sont, en toute logique, partagés avec Renault vous pouvez donc vous renseigner par ce biais, vous remplacez juste DIG-T par TCE. Opel Les de 90 et 140 ch 1364 cm3 et 1398 cm3 sont dotés d'une chaîne de distribution. Le Sidi Turbo est aussi à chaîne dans sa configuration à 170 ch. Renault/Nissan/Dacia Les moteurs TCE Renault de dernière génération n'ont pas de courroie, en l'occurrence les TCE / TCE / TCE / TCE. Notez aussi que ces derniers sont en partie exploités sur d'autres modèles du groupe Renault comme chez Mercedes, Nissan ou encore Dacia mais l'appellation TCE n'est pas utilisée sur les Nissan, c'est alors DIG-T au lieu de TCE, monsieur tout le monde n'y verra que du feu .... Le SCE atmosphérique de litre est aussi à chaîne. Smart Les petits moteurs essence des Fortwoo/Forfour sont à chaîne, une philosophie logiquement liée Mercedes car Smart appartient à Mercedes. Suzuki Voir Nissan. Toyota Les Aygo / IQ et Yaris sont à chaîne, comme tous les blocs hybrides. Volkswagen Attention, une majorité de TSI ont eu une chaîne jusqu'à la Golf 6 peu après 2010, à savoir les 85, 90 et 105 ch, les TSI et les TSI. Depuis, et suite à de nombreux problèmes de chaîne et aussi pour améliorer le rendement moteur, la marque est passée à la courroie. Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté Par Aurelien Date 2022-06-13 211437 Bonjour, je viens d’acheter une Polo TSI 90cv de 2017, est-ce une chaîne ou une courroie ? Il y a 1 réactions sur ce commentaire Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE 2022-06-20 160118 C'est une courroie. Votre post sera visible sous le commentaire après validation Suite des commentaires 51 à 388 >> cliquez iciEcrire un commentaireEtes-vous satisafait de la fiabilité de votre auto ? Enligne ⏰ 24/7 ⏩ ⏩ Chaîne de distribution : ☑️ achetez des produits compatibles avec votre Ford Fiesta Mk5 1.3 Essence 69 CH / 51 KW (A9JA) de haute qualité et à des prix attractifs. ☑️ Chaîne de distribution pour votre voiture à un prix intéressant dans notre boutique en ligne Une chaîne de distribution est plus résistance qu'une courroie et ne demande donc pas de changement, une opération toujours très coûteuse. Mais elle est plus lourde et demande donc davantage de carburant, ce qui explique que toutes les voitures n'aient pas de chaîne de distribution. Trouvez le meilleur garage pour changer votre chaîne de distribution La courroie et la chaîne de distribution remplissent le même rôle essentiel synchroniser le vilebrequin, la pompe à injection et l'arbre à cames. La distribution entraîne aussi généralement la pompe à les deux ne sont pas faites de la même matière la courroie de distribution est une courroie crantée en caoutchouc tandis que la chaîne de distribution est une chaîne de la chaîne de distribution est sa longévité. Alors qu'une courroie doit se changer tous les 160 000 kilomètres en moyenne, ce qui compte de 500 à 1000 € environ, la chaîne de distribution peut durer toute la vie de votre chaîne de distribution a néanmoins des inconvénients, ce qui fait qu'on la trouve de moins en moins sur les voitures particulières elle est plus chère, plus bruyante, mais surtout plus lourde, ce qui entraîne une surconsommation de carburant et donc davantage de certains modèles de voiture ont toujours une chaîne de distribution, même des véhicules récents. Certains constructeurs continuent eux aussi de privilégier la chaîne de distribution sur leurs voitures, notamment pour sa robustesse et sa donc une liste des marques de voiture dont les véhicules ont une chaîne de distribution Mercedes l'ensemble des moteurs diesel Mercedes privilégient la chaîne de distribution plutôt qu'une courroie, ainsi que la majorité des moteurs la majorité des moteurs CRDI de Kia est à chaîne de distribution. C'est d'ailleurs le cas de la plupart des moteurs là aussi, cela concerne la plupart des moteurs du constructeur, notamment les moteurs tous les moteurs diesel de la marque sont à chaîne de distribution. C'est aussi le cas de la majorité des moteurs la plupart des moteurs essence de la marque postérieurs à 2005 ont une chaîne de la majorité des moteurs Mazda ont une chaîne de autres marques proposent des véhicules avec une chaîne de distribution, mais de façon plus restreinte. C'est le cas par exemple de Toyota, de Renault, d'Opel ou encore d'Audi.🚗 Quelles sont les voitures essence avec une chaîne de distribution ?La plupart des marques de voiture proposent des modèles avec une chaîne de distribution. Sur les voitures essence, Volkswagen est cependant passé intégralement à la courroie sur les modèles récents. Pour le reste, tout dépend du moteur qui équipe votre modèle de quelques moteurs essence qui possèdent une chaîne de distribution Audi, Seat, Skoda les moteurs ou TSI antérieurs à le moteur le moteur Twinair a une chaîne de seulement des moteurs moteur plusieurs moteurs, par exemple le 90c ou les moteurs Puretech ainsi que THP/ les moteurs TCE les moteurs hybrides. Trouvez le meilleur garage pour changer votre chaîne de distribution 🚘 Quelles sont les voitures diesel avec une chaîne de distribution ?Comme pour les voitures essence, les modèles de véhicule diesel qui possèdent une chaîne de distribution dépendent de leur moteur. Voici donc une liste des moteurs diesel équipés d'une chaîne de distribution Alfa Romeo moteurs TDCI/CDTI/ moteurs moteurs la Neon 300c et le PT Cruiser 300c sont à chaîne de voir Alfa voir Alfa Romeo + moteurs les Honda Jazz et Civic de 2006, ainsi que les moteurs i-DTEC 120c et voir Alfa tous les moteurs des modèles 2011 et 2014 sont à chaîne de les moteurs et la Scenic la Laguna et ainsi que les moteurs dCi, dCi et la majorité des diesel la majorité des savez à présent quelles sont les voitures qui sont équipées d'une chaîne de distribution ! Comme vous l'avez compris, il faut moins se pencher sur le modèle que sur le moteur et donc la version du véhicule en question. N'hésitez pas à consulter le carnet d'entretien pour savoir si la voiture possède une chaîne ou une courroie. Trouvez le meilleur garage pour changer votre chaîne de distribution Guide MécaniqueCourroie de DistributionTrucs & AstucesPièces AutoMoteurArianeMécano du web17 mai 2021, 1448 Surnotre réseau de garages partenaires, vous pouvez trouver des prix pour changer la courroie de distribution qui varient entre 200 à 1 000€. Cette différence de prix s'explique par le prix de pièce adaptée aux modèles de voiture, de l'age du véhicule mais aussi du tarif horaire de chaque garagiste. N'hésitez pas de faire un devis

Si la chaîne de distribution est un élément fiable et conçu pour durer dans le temps, elle peut également être défaillante. Des symptômes annonciateurs d’une casse de la chaîne peuvent apparaître ; la situation est rare mais ne doit pas être cas de casse de la chaîne de distributionSi votre chaîne de distribution se casse, les avaries subies par votre moteur seront les mêmes que celles causées par la rupture d’une courroie de distribution. À savoir de graves dommages pour les pistons, les soupapes, et pour le moteur dans son intégralité qui peut, il faut le rappeler, terminer sa course à la casse. Soyez attentifs car des signes avant-coureurs peuvent signaler un dysfonctionnement de votre chaîne de distribution. Essayez de les repérer pour anticiper la casse de la l’oreille…Un petit bruit de cliquetis se fait entendre? Le tendeur de chaîne est peut être mal étalonné. Si son réglage est correct, cela signifie que votre chaîne s’est détendue. Vous n’aurez pas d’autre solution que de la remplacer. Il s’agit certes d’un investissement onéreux mais il vous permettra d’éviter l’opération "achat d’un nouveau moteur". À vous de juger ! Pour mieux "écouter" votre moteur, vous pouvez vous équiper d’un stéthoscope de mécanicien. À l’image de celui qu’utilise le docteur House pour écouter les battements du coeur de ses patients, un stéthoscope de mécanicien vous permettra de localiser plus précisément la source d’un bruit anormal.… et ouvrez l’oeilL’état de votre chaîne de distribution peut également être contrôlé visuellement. Certains constructeurs peuvent vous renseigner sur l’état d’usure de votre chaîne de distribution en mesurant son allongement. Une chaîne de distribution usée aura également tendance à entraîner une légère surconsommation. Si vous estimez que vos arrêts à la pompe sont trop nombreux, n’hésitez pas à vérifier son état !

bonjour, j'aimerai savoir a quel kilométrage on change la chaîne de distribution d'une 206 qui roule beaucoup en ville cad circulation .merci de votre aide . Le modèle de la voiture Peugeot
Les voitures que nous conduisons ont des propriétés que nous ignorons le plus souvent. Les connaître, nous permettrait facilement de savoir comment les utiliser. Cela nous permettra aussi de savoir comment et selon quelle fréquence il faut faire l’entretien. En termes de propriétés, il y a par exemple la chaîne de distribution qui n’est pas présente dans tous les moteurs de voitures. Avec cet article nous allons découvrir ces voitures pour quitter définitivement notre ignorance. Comment reconnaitre la chaîne de distribution ? Quand on parle de chaîne de distribution au niveau d’un véhicule en l’occurrence une voiture, c’est d’un composant du moteur qu’on parle. Cela veut simplement dire que la première chose à faire pour reconnaitre cette chaîne est d’aller vers le capot du véhicule. Il faut l’ouvrir et sillonner l’intérieur à la recherche du carter d’huile. C’est l’élément qui sert d’indice pour vérifier la chaîne de distribution. Souvent ce carter est fabriqué à la base de deux différentes matières. Il y a le carter en plastique et le carter en métal. C’est ce dernier qui montre que le véhicule est composé d’une chaîne de distribution. Le plus souvent le carter d’huile fonctionne avec une courroie de distribution qui joue les mêmes rôles que la chaîne. C’est le carter en plastique qui indique qu’on est en présence de cette courroie de distribution. La particularité de ces deux outils jouant le même rôle est que l’un est à vie et l’autre temporaire. La chaîne est à vie et consomme énormément d’essence tandis que la courroie doit être changée régulièrement. Les voitures à moteur diesel Il y a un nombre infini de voitures diésel qui dispose d’une chaîne de distribution. Au nombre de ces voitures, il y a d’abord les Chrysler. C’est principalement la Neon 300c et la PT Cruiser 300c. Il y a ensuite les Honda Jazz, Civic de l’an 2006 et les modèles i-DTEC 120c et CDTI. Par ailleurs, les Mercedes, les Saab Diesel 2,2, les Mini de 2011 et 2014 de même que les BMW Diesel disposent aussi de la chaine de distribution. Enfin il y a les Renault Scenic Laguna et d’une part et dCi, dCi, dCi d’autre part. Ces modèles de voiture sont reconnus comme portant des chaînes de distribution. A côté d’eux il y a aussi quelques modèles particuliers qui démarrent à l’aide d’une chaîne de distribution. Il s’agit des Toyota D4-D, des Mitsubishi et DID, et de quelques modèles de Ford, Fiat, Opel sans oublier la Volkswagen aussi. Les voitures à moteur essence Certaines voitures qui consomment d’essence disposent aussi de la chaîne de distribution. En principe, ils existent en nombre réduit, car ce sont de nouvelles formes de voiture. Elles sont plutôt équipées d’une courroie qui réduit la consommation et fait moins de dégâts. Toutefois, la plupart des moteurs BMW sont constitués de la chaîne de distribution. C’est pareil aussi pour tous les modèles de Honda sortis après l’an 2005 et les moteurs de Mercedes. Pour la marque Ford, il n’y a que les anciens moteurs comme Duratec et qui remplissent ces conditions. On compte aussi quelques modèles de Hyundai, Mazda, Kia, Volkswagenn, Seat, Skoda, Audi, PSA, Opel etc. parmi la liste. Enmoyenne, une courroie de distribution se change aux alentours de 100 000 km ou tous les 5 ans. N’hésitez pas à consulter le carnet d’entretien de votre véhicule pour savoir avec exactitude quand il faut la remplacer. Vous avez besoin d’aide pour le montage ? Vous pouvez prendre un rendez-vous dès à présent dans l’un de nos nombreux ateliers Norauto. Faites confiance à nos Pièces automobiles pour SKODA Octavia III Combi 5E5 TSI RS Essence 220 CH / 162 KW, ac 2012 Сommencer une recherche dans le catalogue de pièces détachées pour SKODA TSI RS 5E5 Les catégories essentielles Freins Plaquettes de freinDisques de freinSupport d'étrier de freinFlexible de freinProtection de disque de frein Filtre Filtre à huileFiltre d'habitacleFiltre à air Système d’essuie-glaces Essuie-glacesLave-glaceGicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares Moteur Bouchon de vidangeReniflard carter moteurCouvercle de remplissage d'huile / jointCircuit électrique du moteur Suspension Biellette de barre stabilisatriceÉlargisseur de voieMoyeu de roueRotule de suspensionSilent bloc de barre stabilisatrice Carrosserie Pare-boueRétroviseurPhare avantCalandreMiroir de rétroviseur Amortissement Coupelle d'amortisseurJeu de ressorts d'amortisseursKit de protection d'amortisseur et butée élastique suspensionAmortisseursRessort d'amortisseur Huiles et fluides Huile moteurLiquide de frein Allumage et préchauffage Bougies d'allumageBobines d'allumage Electricité DémarreurBatterie Choisissez l'ensemble de pièces auto pour à votre SKODA Octavia III Combi 5E5 TSI RS Huiles et fluides Freins Filtre Moteur Système d’essuie-glaces Allumage et préchauffage Suspension Electricité Amortissement Courroies, chaînes, galets Refroidissement moteur Carrosserie Chauffage et ventilation Joints et bagues d'étanchéité Échappement Intérieur Système d'alimentation Direction Embrayage Cardan de transmission et joint homocinétique Dispositif d'attelage / accessoires Boîte de vitesse Climatisation Roulements Arbres de transmission et différentiels Accessoires voiture Capteurs, relais, unités de commande Kits de réparation Tuyaux et conduites Tuning Fixations Éclairage Composants pour la suralimentation Suspension pneumatique Ventes principales produits pour véhicules SKODA Octavia 3 Combi 5E5 Essence TSI RS Parcourez notre catalogue, vous y découvrirez une sélection incroyable de pièces auto pour votre SKODA Octavia III Combi 5E5 TSI RS RIDEX Jeu de plaquettes de frein Réf. 402B0029 11,21 CHF PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée Réf. 12972PRC1 6,12 CHF Prix par pièce MAHLE ORIGINAL Filtre à air Réf. 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Courroie et chaîne de distribution différences et fonction Au sein du moteur, la courroie et la chaîne de distribution ont le même rôle synchroniser des organes du moteur afin de rendre leurs actions parallèles et d’assurer le bon fonctionnement du moteur. Les pièces reliées au système de distribution sont l’arbre à cames, le vilebrequin et la pompe à injection. Dans certains cas, la distribution entraîne également la pompe à eau. Ce qui rend essentiel le rôle de la courroie ou de la chaîne de distribution. La principale différence entre la courroie de distribution et la chaîne de distribution est la matière utilisée pour fabriquer la pièce en question. Ce simple » changement de matière n’est toutefois pas sans conséquence et présente son lot d’avantages et d’inconvénients. La courroie de distribution est faite en caoutchouc. Ce matériau est abordable, ce qui influe sur le prix de la courroie elle-même. Il s’agit d’une pièce d’usure qui doit être remplacée régulièrement, mais qui ne fait pas de bruit et qui reste légère. La chaîne de distribution est faite de métal. Bien qu’étant plus lourde et plus bruyante que la courroie, la chaîne est une pièce faite pour durer. Bien entretenue, elle peut durer une vie entière. Néanmoins, le prix de la pièce ainsi que le prix de la main-d’œuvre pour son remplacement en cas de casse sont assez élevés. Quel est le mieux distribution à courroie ou par chaîne ? Le choix du mode de distribution dépend de vos habitudes de conduite. En effet, si vous préférez une revente à un kilométrage élevé, la chaîne est meilleure. De plus, la chaîne de distribution demande peu d’entretien et apporte plus de puissance à votre véhicule. Si votre conduite se limite à la zone urbaine, la courroie de distribution est plus intéressante. Son prix est largement moins élevé que celui de la chaîne, même en comptant les nouvelles pièces et la main-d’œuvre pour le remplacement. En gros, il est important de définir vos besoins en matière de conduite afin de pouvoir choisir le mode de distribution le plus adapté à votre véhicule. Comment savoir si mon moteur est à chaîne ou à courroie ? Il est important de préciser que tous les moteurs datant de 1990 et moins possèdent une chaîne de distribution. Cependant, depuis, la chaîne a été jugée trop polluante, du fait qu’elle fait consommer à votre voiture plus de carburant. C’est à partir de là que la courroie de distribution a fait son apparition. De ce fait, si vous connaissez la date de fabrication de votre auto, vous pourrez déterminer son mode de distribution. Néanmoins, connaître la date ne suffit pas. En effet, il existe plusieurs modèles de voiture plus actuels munis d’une chaîne de distribution. Le meilleur moyen pour connaître le mode de distribution est de la voir de ses propres yeux. En règle générale, la courroie ou la chaîne se trouve à l’avant droit du véhicule, si le moteur de votre voiture est transversal. S’il est longitudinal, la courroie ou la chaîne peut se trouver au centre à l’avant, ou à l’arrière du moteur. Dans tous les cas, vous pouvez définir le mode de distribution en identifiant la pièce en question. Quand changer la chaîne de distribution d’une Opel corsa ? Comme il a été susmentionné, la chaîne de distribution peut durer toute une vie. Cela inclut toutes les marques et les modèles de voiture. Pour cela, il faut bien l’entretenir en adoptant le bon mode de conduite. Ce qui n’est pas le cas de la courroie. En effet, il est nécessaire de la changer tous les 70 à 100 000 km en moyenne environ 4 à 5 ans. Il est conseillé de vérifier régulièrement l’état de la courroie pour déterminer si elle a besoin d’être remplacée ou non. Quels sont les véhicules avec chaîne de distribution ? Il existe plusieurs moteurs munis d’une chaîne de distribution. Pour n’en citer que quelques-uns 6 i-DTEC 120c et CDTI de Honda ; L’ensemble des moteurs Mercedes ; 7, et TDI de Volkswagen ; 3 TDCI/CDTI/GTD d’Alfa Romeo, Fiat, Ford et Opel ; 2 DTI, CDTI, 90c et 140c, Sidi Turbo 170c d’Opel. Opel Astra courroie ou chaîne ? L’Opel Astra est munie d’une chaîne de distribution puisque dotée d’un moteur CDTI. Opel Corsa essence chaîne ou courroie ? L’Opel Corsa à essence 90 ou 140 ch fonctionne grâce à une chaîne de distribution. Moteur TCE 140 chaîne ou courroie ? Ce type de moteur embarque une chaîne de distribution. Opel Corsa CDTI 75 chaîne ou courroie de distribution ? L’Opel Corsa CDTI 75 est dotée d’une chaîne de distribution. Moteur TCE 90 chaîne ou courroie ? Comme tous les moteurs TCE, le TCE 90 fonctionne à l’aide d’une chaîne de distribution. Quel est le prix d’une chaîne de distribution ? La chaîne de distribution est une pièce assez chère. En effet, son prix se situe entre 500 et 1 000 €, variant en fonction de la marque et du modèle du véhicule. Il faut également compter les éventuelles autres pièces à remplacer en même temps que la chaîne. Il faut préciser que cela ne comprend uniquement que le prix de la chaîne. La main-d’œuvre pour l’opération visant à changer la chaîne s’élève en moyenne à un prix de 1 500 €. À combien s’élève le prix d’une courroie de distribution ? Tout comme pour la chaîne de distribution, le prix de la courroie varie selon les véhicules. Toutefois, la courroie coûte en moyenne 60 €, mais il est possible de trouver des courroies de distribution à 10 ou 20 €. Concernant l’opération de changement de courroie, il faudra compter en moyenne 400 €. A LIRE EGALEMENT Quel est le prix d’une opel électrique ? Modèles Opel Tous les véhicules de la gamme Opel Origine et histoire de la marque Que veut dire opel ? Que veut dire opc chez opel ? A qui appartient opel ? Opel ou peugeot quelle marque est faite pour vous ? Ford ou opel quelle marque est faite pour vous ? Le logo d’Opel, histoire et signification Quels moteurs Opel sur quels véhicules ?
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Essence Cat 140cv Essence 107cv Essence 130cv Essence200 C3 A trois volumes 447, 448 141cv Essence Turbo 182cv Essence 140cv Essence Turbo 165cv Essence Turbo quattro 182cv Essence Turbo quattro 165cv Essence 20V Turbo quattro 220cv Essence Turbo quattro 200cv Essence Turbo 190cv Essence Turbo 200cv Essence 136cv EssenceV8 441, 442, 4C2, 4C8 250cv Essence quattro 250cv Essence quattro 280cv EssenceCOUPE B3 89, 8B3 136cv Essence 115cv Essence 16 V 140cv Essence 136cv Essence 20V 170cv Essence 150cv Essence 174cv Essence quattro 136cv Essence 20V quattro 170cv Essence S2 quattro 220cv Essence S2 quattro 230cv Essence quattro 136cv Essence 20V quattro 170cv Essence quattro 150cv Essence quattro 174cv Essence 20V 170cv Essence 112cv Essence quattro 136cv Essence 16 V 137cv Essence 20 V quattro 160cv Essence 20 V 160cv Essence 113cv Essence 113cv Essence100 C4 A trois volumes 4A2 82cv Diesel TDI 115cv Diesel 100cv Essence E 115cv Essence E 133cv Essence 150cv Essence E 174cv Essence S4 Turbo quattro 230cv Essence E quattro 133cv Essence quattro 150cv Essence E quattro 174cv Essence S4 V8 quattro 280cv Essence E quattro 115cv Essence 139cv Essence E 16V 140cv Essence E 16V quattro 140cv Essence80 B4 A trois volumes 8C2 75cv Diesel TDI 90cv Diesel 71cv Essence E 101cv Essence 90cv Essence E 115cv Essence E 16V 140cv Essence E 136cv Essence 150cv Essence 174cv Essence E 16V quattro 140cv Essence E quattro 115cv Essence S2 quattro 230cv Essence E quattro 136cv Essence quattro 150cv Essence quattro 174cv Essence E 16V 137cv Essence100 C3 Avant 445, 446 75cv Essence 90cv Essence 90cv Essence 113cv Essence E Cat 115cv Essence 136cv Essence 116cv Essence 140cv Essence Turbo 165cv Essence 136cv Essence D 69cv Diesel TD 90cv Diesel TD 100cv Diesel TDI 120cv Diesel 136cv Essence quattro 140cv Essence Turbo quattro 165cv Essence E quattro 136cv Essence quattro 136cv Essence E quattro 120cv Essence D 82cv Diesel 100cv Essence quattro 90cv Essence Cat quattro 90cv Essence quattro 90cv Essence E 115cv Essence Cat 140cv Essence Cat quattro 140cv Essence Cat 90cv Essence 130cv Essence80 B4 Avant 8C5 90cv Essence E 115cv Essence E 16V 140cv Essence E 136cv Essence 150cv Essence S2 quattro 230cv Essence quattro 150cv Essence quattro 174cv Essence RS2 quattro 315cv Essence E quattro 136cv Essence TDI 90cv Diesel E 101cv Essence 174cv Essence E 16V quattro 140cv Essence TD 75cv Diesel quattro 107cv Essence100 C4 Avant 4A5 115cv Diesel E 100cv Essence E 115cv Essence S4 Turbo quattro 230cv Essence 150cv Essence E 133cv Essence E 174cv Essence E quattro 133cv Essence quattro 150cv Essence E quattro 174cv Essence S4 V8 quattro 280cv Essence E quattro 115cv Essence D 82cv Diesel 139cv Essence E 16V 140cv Essence E 16V quattro 140cv Essence E quattro 139cv Essence90 B3 893, 894, 8A2 115cv Essence E 136cv Essence E 136cv Essence E 20V 170cv Essence E quattro 136cv Essence E 20V quattro 170cv Essence E quattro 136cv Essence E 20V quattro 170cv Essence E 136cv Essence E quattro 136cv Essence E 20V 170cv Essence TD 80cv Diesel 20 V 160cv Essence 20 V quattro 160cv Essence quattro 137cv EssenceCABRIOLET B3 8G7 115cv Essence E 136cv Essence 150cv Essence 174cv Essence 16V 140cv Essence TDI 90cv Diesel 129cv Essence200 C3 Avant 447, 448 182cv Essence Turbo quattro 165cv Essence 20V Turbo quattro 220cv Essence Turbo quattro 200cv Essence 136cv Essence Turbo 165cv EssenceA8 D2 4D2, 4D8 305cv Essence 174cv Essence quattro 174cv Essence quattro 245cv Essence 230cv Essence quattro 230cv Essence 193cv Essence quattro 193cv Essence S8 quattro 340cv Essence TDI 150cv Diesel TDI quattro 150cv Diesel 174cv Essence quattro 174cv Essence quattro 314cv Essence quattro 260cv Essence 260cv Essence TDI quattro 224cv Diesel S8 quattro 364cv Essence quattro 238cv Essence W12 quattro 420cv Essence TDI quattro 180cv Diesel TDI 180cv DieselA6 C4 4A2 90cv Diesel TDI 140cv Diesel 100cv Essence 115cv Essence 16V 140cv Essence 150cv Essence 174cv Essence TDI 116cv Diesel 16V quattro 140cv Essence quattro 150cv Essence quattro 174cv Essence S6 Turbo quattro 230cv Essence S6 quattro 290cv Essence TDI quattro 140cv Diesel 129cv Essence quattro 129cv Essence 193cv Essence quattro 193cv Essence S6 Plus quattro 326cv Essence 133cv Essence quattro 133cv Essence 139cv Essence 150cv Essence 174cv EssenceA6 C4 Avant 4A5 90cv Diesel TDI 140cv Diesel 100cv Essence 115cv Essence 16V 140cv Essence 150cv Essence 174cv Essence TDI 116cv Diesel 16V quattro 140cv Essence S6 quattro 290cv Essence quattro 174cv Essence S6 Turbo quattro 230cv Essence TDI quattro 140cv Diesel 129cv Essence quattro 129cv Essence 193cv Essence quattro 193cv Essence S6 Plus quattro 326cv Essence 133cv Essence quattro 133cv Essence quattro 150cv Essence 139cv EssenceA4 B5 8D2 100cv Essence 129cv Essence T 152cv Essence 150cv Essence 174cv Essence TDI 90cv Diesel quattro 129cv Essence T quattro 152cv Essence quattro 150cv Essence quattro 174cv Essence TDI 110cv Diesel 203cv Essence quattro 203cv Essence TDI quattro 110cv Diesel 165cv Essence quattro 165cv Essence S4 quattro 265cv Essence TDI 150cv Diesel TDI quattro 150cv Diesel TDI 115cv Diesel T quattro 180cv Essence T 180cv Essence TDI quattro 115cv Diesel TDI 75cv Diesel 115cv Essence quattro 115cv Essence 102cv Essence 163cv Essence quattro 163cv EssenceA4 B5 Avant 8D5 100cv Essence 129cv Essence T 152cv Essence 150cv Essence TDI 90cv Diesel TDI 110cv Diesel quattro 129cv Essence T quattro 152cv Essence quattro 150cv Essence 203cv Essence quattro 203cv Essence TDI quattro 110cv Diesel 165cv Essence quattro 165cv Essence S4 quattro 265cv Essence TDI 150cv Diesel TDI quattro 150cv Diesel TDI 115cv Diesel T quattro 180cv Essence T 180cv Essence TDI quattro 115cv Diesel RS4 quattro 380cv Essence 115cv Essence quattro 115cv Essence 102cv Essence 163cv Essence quattro 163cv Essence Hybrid 90cv Diesel/électriqueA6 C5 4B2 152cv Essence T quattro 152cv Essence 165cv Essence quattro 165cv Essence TDI 110cv Diesel TDI 150cv Diesel 193cv Essence quattro 193cv Essence TDI quattro 150cv Diesel 125cv Essence T 230cv Essence T quattro 230cv Essence T quattro 180cv Essence 136cv Essence quattro 299cv Essence T 180cv Essence S6 quattro 340cv Essence TDI 180cv Diesel TDI quattro 180cv Diesel TDI 115cv Diesel 115cv Essence 180cv Essence 190cv Essence 156cv Essence 130cv Essence 220cv Essence quattro 220cv Essence 170cv Essence quattro 170cv Essence TDI 155cv Diesel T quattro 250cv Essence TDI 130cv Diesel RS6 quattro 450cv Essence 163cv Essence quattro 163cv Essence TDI 163cv Diesel quattro 156cv Essence quattro 220cv Essence quattro 190cv EssenceA6 C5 Avant 4B5 110cv Diesel 125cv Essence quattro 193cv Essence T 152cv Essence 165cv Essence 193cv Essence T quattro 152cv Essence quattro 165cv Essence TDI 150cv Diesel TDI quattro 150cv Diesel T 230cv Essence T quattro 230cv Essence 136cv Essence T quattro 180cv Essence quattro 299cv Essence T 180cv Essence S6 quattro 364cv Essence TDI 180cv Diesel TDI quattro 180cv Diesel TDI 115cv Diesel 115cv Essence 180cv Essence 190cv Essence 156cv Essence 130cv Essence 170cv Essence quattro 170cv Essence TDI 155cv Diesel T quattro 250cv Essence 220cv Essence quattro 220cv Essence TDI 130cv Diesel RS6 quattro 450cv Essence 163cv Essence quattro 163cv Essence TDI 163cv Diesel quattro 156cv Essence RS6 plus quattro 480cv EssenceA1 8X1, 8XK 185cv Essence TDI 90cv Diesel TDI 143cv Diesel TFSI 140cv Essence TDI 136cv Diesel TFSI 86cv Essence TDI 105cv Diesel TFSI 122cv Essence S1 quattro 231cv Essence TFSI 125cv Essence TSI 150cv Essence TDI 115cv Diesel TDI 90cv Diesel TFSI 192cv Essence TFSI 95cv EssenceR8 422, 423 560cv Essence FSI quattro 549cv Essence FSI quattro 420cv Essence FSI quattro 525cv Essence FSI quattro 430cv Essence FSI quattro 570cv EssenceA1 Sportback 8XA, 8XF 86cv Essence TFSI 122cv Essence TFSI 140cv Essence TFSI 185cv Essence TDI 90cv Diesel TDI 105cv Diesel TDI 136cv Diesel TDI 143cv Diesel S1 quattro 231cv Essence TFSI 125cv Essence TSI 150cv Essence TDI 115cv Diesel TDI 90cv Diesel TFSI 192cv Essence TFSI 95cv EssenceR8 Spyder 427, 429 560cv Essence FSI quattro 525cv Essence FSI quattro 430cv EssenceA6 C6 4F2 299cv Essence 177cv Essence FSI 258cv Essence FSI quattro 258cv Essence TDI 140cv Diesel quattro 335cv Essence TDI quattro 225cv Diesel TDI quattro 211cv Diesel TDI 180cv Diesel TDI 163cv Diesel quattro 177cv Essence TDI quattro 180cv Diesel TFSI 170cv Essence TDI 136cv Diesel TDI quattro 163cv Diesel S6 quattro 435cv Essence FSI quattro 350cv Essence TDI quattro 233cv Diesel FSI 210cv Essence quattro 220cv Essence FSI quattro 249cv Essence FSI quattro 210cv Essence 220cv Essence TDI 121cv Diesel RS6 quattro 580cv Essence TDI 170cv Diesel TDI 190cv Diesel TDI quattro 190cv Diesel FSI 190cv Essence FSI quattro 190cv Essence FSI quattro 220cv Essence FSI 220cv Essence TDI quattro 240cv Diesel TFSI quattro 290cv Essence TDI 163cv DieselA6 C6 Avant 4F5 299cv Essence TDI 140cv Diesel TDI 163cv Diesel TDI quattro 225cv Diesel FSI 255cv Essence FSI quattro 258cv Essence quattro 335cv Essence 177cv Essence quattro 177cv Essence TDI quattro 211cv Diesel TDI 180cv Diesel TDI quattro 180cv Diesel TFSI 170cv Essence TDI 136cv Diesel TDI quattro 163cv Diesel S6 quattro 435cv Essence FSI quattro 350cv Essence TDI quattro 233cv Diesel FSI 210cv Essence quattro 220cv Essence FSI quattro 210cv Essence RS6 quattro 580cv Essence TDI 121cv Diesel TDI 170cv Diesel TDI 190cv Diesel TDI quattro 190cv Diesel FSI 190cv Essence FSI 220cv Essence FSI quattro 190cv Essence FSI quattro 220cv Essence TDI quattro 240cv Diesel TFSI quattro 290cv Essence 220cv Essence TDI 163cv DieselA2 8Z0 75cv Diesel 75cv Essence TDI 61cv Diesel FSI 110cv Essence TDI 90cv DieselALLROAD C5 4BH 180cv Diesel T quattro 250cv Essence V8 quattro 305cv Essence TDI quattro 163cv DieselA4 B6 8E2 150cv Essence 130cv Essence T quattro 150cv Essence 223cv Essence quattro 223cv Essence TDI 130cv Diesel TDI quattro 180cv Diesel 102cv Essence TDI 155cv Diesel TDI 101cv Diesel 170cv Essence FSI 150cv Essence TDI quattro 130cv Diesel T 163cv Essence T quattro 163cv Essence TDI 163cv Diesel 163cv Essence S4 quattro 344cv Essence T 190cv Essence T quattro 190cv Essence TDI 116cv Diesel T quattro 173cv Essence 220cv Essence quattro 220cv EssenceA4 B6 Avant 8E5 102cv Essence 130cv Essence T 150cv Essence 220cv Essence TDI 130cv Diesel 170cv Essence TDI quattro 180cv Diesel TDI 155cv Diesel T quattro 150cv Essence quattro 223cv Essence TDI 101cv Diesel TDI quattro 130cv Diesel FSI 150cv Essence T 163cv Essence T quattro 163cv Essence TDI 163cv Diesel 163cv Essence T 190cv Essence T quattro 190cv Essence S4 quattro 344cv Essence TDI 116cv Diesel 220cv Essence quattro 220cv EssenceA4 B6 Décapotable 8H7 170cv Essence 223cv Essence 163cv Essence TDI 163cv Diesel T 163cv Essence T quattro 163cv Essence quattro 223cv Essence S4 quattro 344cv Essence 130cv Essence 220cv EssenceA8 D3 4E2, 4E8 335cv Essence quattro 280cv Essence TDI quattro 275cv Diesel 220cv Essence W12 quattro 456cv Essence TDI quattro 233cv Diesel FSI 260cv Essence FSI quattro 260cv Essence TDI quattro 320cv Diesel 220cv Essence TDI quattro 211cv Diesel S8 quattro 450cv Essence TDI quattro 326cv Diesel FSI quattro 350cv Essence quattro 220cv Essence FSI 210cv EssenceA4 B7 8EC 203cv Essence TFSI quattro 203cv Essence FSI 255cv Essence FSI quattro 258cv Essence TDI 136cv Diesel TDI 16V 140cv Diesel TDI quattro 204cv Diesel T 163cv Essence T quattro 163cv Essence 130cv Essence 102cv Essence TDI 116cv Diesel TDI 163cv Diesel RS4 quattro 420cv Essence TFSI 220cv Essence TFSI quattro 220cv Essence S4 quattro 344cv Essence 220cv Essence TDI quattro 140cv Diesel TDI 170cv Diesel TDI quattro 170cv Diesel TDI 180cv Diesel TDI quattro 233cv Diesel TDI 140cv Diesel TFSI 170cv Essence quattro 220cv Essence TDI 121cv Diesel TDI 163cv Diesel TDI quattro 163cv Diesel TDI 126cv Diesel TDI 163cv DieselA4 B7 Avant 8ED 102cv Essence 130cv Essence T 163cv Essence T quattro 163cv Essence TFSI 200cv Essence TFSI quattro 203cv Essence FSI 255cv Essence FSI quattro 258cv Essence TDI 116cv Diesel TDI 16V 140cv Diesel TDI 163cv Diesel TDI quattro 204cv Diesel RS4 quattro 420cv Essence S4 quattro 344cv Essence TDI quattro 140cv Diesel TFSI 220cv Essence TFSI quattro 220cv Essence TDI 170cv Diesel TDI quattro 170cv Diesel TDI 180cv Diesel TDI 136cv Diesel TDI quattro 233cv Diesel TDI 140cv Diesel TFSI 170cv Essence quattro 220cv Essence 220cv Essence TDI 121cv Diesel TDI 163cv Diesel TDI quattro 163cv Diesel TDi 163cv Diesel TDI 126cv DieselA4 B7 Décapotable 8HE 255cv Essence FSI quattro 258cv Essence TDI 140cv Diesel TDI quattro 233cv Diesel TFSI 16V 203cv Essence TDI 180cv Diesel RS4 quattro 420cv Essence TDI quattro 204cv Diesel TDI 136cv DieselA6 Allroad C6 4FH 255cv Essence FSI quattro 350cv Essence TDI quattro 233cv Diesel TDI quattro 180cv Diesel TDI quattro 211cv Diesel TDI quattro 163cv Diesel TDI quattro 190cv Diesel TDI quattro 240cv Diesel TFSI quattro 290cv Essence
chaînede distribution cassée. Ma voiture est tombée subitement en panne, elle ne démarre plus bien que la batterie soit correcte, j'ai pris rendez vous chez NISSAN PARIWEST à Maurepas 78310, j'ai dû payer 46,64 euros pour le diagnostic et le devis, J'ai eu la surprise d'avoir un devis à hauteur de 1655 euros bien qu'ayant bénéficié d PASSAT B7 362 122cv Essence TSI 160cv Essence TSI 211cv Essence TDI 105cv Diesel TDI 140cv Diesel TDI 4motion 140cv Diesel TDI 170cv Diesel TDI 4motion 170cv Diesel TSI EcoFuel 150cv Essence /gaz naturel CNG TSI MultiFuel 160cv Essence / éthanol TDI 136cv DieselPASSAT B7 Variant 365 122cv Essence TSI 160cv Essence TDI 105cv Diesel TSI 211cv Essence TDI 140cv Diesel TDI 4motion 140cv Diesel TDI 170cv Diesel TDI 4motion 170cv Diesel TSI EcoFuel 150cv Essence /gaz naturel CNG TSI MultiFuel 160cv Essence / éthanol TDI 136cv DieselJETTA I 16 50cv Essence 60cv Essence 70cv Essence 85cv Essence D 54cv Diesel TD 70cv Diesel 112cv Essence 58cv Essence 75cv Essence 75cv EssenceGOLF II 19E, 1G1 55cv Essence 70cv Essence 72cv Essence 82cv Essence GTI G60 Syncro 160cv Essence 84cv Essence Syncro 90cv Essence i Cat 90cv Essence Syncro 98cv Essence GTI Cat 107cv Essence GTI 112cv Essence GTI 16V 129cv Essence GTI 16V 140cv Essence GTI G60 160cv Essence D 55cv Diesel TD 70cv Diesel TD 80cv Diesel TD 60cv Diesel Cat 54cv Essence GTI 107cv Essence 90cv Essence i Cat Syncro 90cv Essence D 55cv Diesel 50cv Essence 58cv Essence 50cv Essence 50cv Essence GTI 105cv Essence Syncro 84cv EssenceJETTA II 19E, 1G2, 165 55cv Essence 70cv Essence 72cv Essence 82cv Essence 84cv Essence Cat 90cv Essence Cat 107cv Essence 112cv Essence 16V 129cv Essence 16V 140cv Essence D 55cv Diesel TD 70cv Diesel TD 80cv Diesel TD 60cv Diesel Syncro 98cv Essence Syncro 90cv Essence Cat 54cv Essence 107cv Essence 90cv Essence 58cv Essence Syncro 84cv EssencePASSAT B2 32B 55cv Essence 60cv Essence 69cv Essence 72cv Essence 75cv Essence 85cv Essence 87cv Essence 103cv Essence 112cv Essence 115cv Essence 115cv Essence 120cv Essence 136cv Essence D 54cv Diesel TD 70cv Diesel TD 80cv Diesel 116cv Essence 75cv Essence 60cv EssencePASSAT B3/B4 3A2, 35I 72cv Essence 75cv Essence 107cv Essence 112cv Essence 117cv Essence TD 80cv Diesel D 68cv Diesel TD 75cv Diesel TDI 91cv Diesel 75cv Essence 90cv Essence G60 Syncro 160cv Essence 16V 136cv Essence VR6 174cv Essence 16V 150cv Essence 101cv Essence TDI 110cv Diesel Syncro 115cv Essence 16V 140cv Essence 107cv Essence GL 140cv EssenceSCIROCCO 53B 60cv Essence 70cv Essence 75cv Essence 85cv Essence 110cv Essence 72cv Essence 90cv Essence 102cv Essence 112cv Essence 16V 140cv Essence 16V 129cv Essence 75cv Essence 55cv EssenceCORRADO 53I 160cv Essence i 16V 136cv Essence VR6 190cv Essence i 115cv Essence 16V 140cv EssenceTRANSPORTER IV Autobus/Autocar 70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K 78cv Diesel Syncro 110cv Essence 110cv Essence 67cv Essence D 61cv Diesel TD 68cv Diesel D 78cv Diesel 84cv Essence TDI 102cv Diesel TDI Syncro 102cv Diesel Syncro 115cv Essence 115cv Essence VR 6 140cv Essence TDI 88cv Diesel TDI 151cv Diesel D 75cv Diesel VR6 204cv Essence D 61cv DieselTRANSPORTER III Autobus/Autocar 67cv Essence D 50cv Diesel TD 70cv Diesel 60cv Essence 78cv Essence 84cv Essence 70cv Essence 97cv Essence 112cv Essence D 57cv Diesel i 95cv Essence Cat 97cv Essence 90cv Essence Syncro 78cv Essence Syncro 97cv Essence TD Syncro 70cv Diesel Syncro 112cv Essence 87cv Essence Syncro 87cv EssenceTRANSPORTER III Camion plate-forme/Châssis 70cv Diesel D 57cv Diesel 97cv Essence Syncro 78cv Essence Syncro 97cv Essence Syncro 112cv Essence TD Syncro 70cv Diesel 70cv Essence 60cv Essence 78cv Essence 112cv Essence i 95cv Essence D 50cv Diesel 84cv Essence D 57cv Diesel TD 70cv DieselTRANSPORTER III Camionnette 97cv Essence 60cv Essence Syncro 97cv Essence 70cv Essence 67cv Essence 78cv Essence TD 70cv Diesel D 57cv Diesel Syncro 78cv Essence Syncro 112cv Essence TD Syncro 70cv Diesel D 50cv Diesel 112cv Essence i 95cv Essence 90cv Essence 84cv EssenceGOLF III 1H1 68cv Diesel TD, GTD 75cv Diesel TDI 91cv Diesel 60cv Essence 75cv Essence 75cv Essence 102cv Essence Syncro 1HX1 90cv Essence 117cv Essence GTI 16V 150cv Essence 60cv Essence VR6 174cv Essence VR6 Syncro 1HX1 190cv Essence 101cv Essence Syncro 1HX1 115cv Essence TDI Syncro 1HX1 91cv Diesel TDI 110cv Diesel Citystromer 27cv Éléctrique SDI 65cv Diesel GL 107cv Essence VR6 174cv EssenceVENTO 1H2 68cv Diesel TD 75cv Diesel TDI 91cv Diesel 60cv Essence 60cv Essence 75cv Essence 75cv Essence 102cv Essence 117cv Essence VR6 174cv Essence 101cv Essence TDI 110cv Diesel SDI 65cv DieselGOLF III Variant 1H5 68cv Diesel TD 75cv Diesel 60cv Essence 60cv Essence 75cv Essence 90cv Essence 115cv Essence TDI 91cv Diesel 101cv Essence TDI Syncro 91cv Diesel Syncro 115cv Essence TDI 110cv Diesel Syncro 90cv Essence VR6 Syncro 190cv Essence SDI 65cv Diesel 107cv EssenceGOLF III Cabriolet 1E7 75cv Essence 90cv Essence 117cv Essence 101cv Essence TDI 91cv Diesel TDI 110cv DieselPASSAT B3/B4 Variant 3A5, 35I 72cv Essence 75cv Essence 107cv Essence 112cv Essence 115cv Essence TD 80cv Diesel D 68cv Diesel TD 75cv Diesel TDI 91cv Diesel 75cv Essence 90cv Essence G60 Syncro 160cv Essence 16V 136cv Essence VR6 174cv Essence VR6 Syncro 190cv Essence 16V 150cv Essence 101cv Essence TDI 110cv Diesel Syncro 115cv Essence 16V 140cv Essence 107cv Essence 140cv Essence 115cv EssencePASSAT B2 Variant 33B 55cv Essence 60cv Essence 69cv Essence 72cv Essence 75cv Essence 85cv Essence 87cv Essence Syncro 103cv Essence 103cv Essence 115cv Essence 115cv Essence 120cv Essence Syncro 120cv Essence 136cv Essence D 54cv Diesel TD 70cv Diesel 112cv Essence Syncro 115cv Essence 116cv Essence 75cv Essence 60cv Essence Syncro 136cv EssenceGOLF I Cabriolet 155 72cv Essence 75cv Essence 90cv Essence 102cv Essence 112cv Essence 98cv Essence 112cv Essence 55cv EssencePOLO III 6N1 55cv Essence 75 75cv Essence 45 45cv Essence 64 D 64cv Diesel 55 60cv Essence 60 60cv Essence 100 16V 100cv Essence 50 50cv Essence 60 SDI 60cv Diesel 120 16V GTI 120cv Essence 64 SDI 64cv Diesel SDI 60cv DieselGOLF VI 5K1 102cv Essence / éthanol R 4motion 260cv Essence TSI 86cv Essence 80cv Essence 102cv Essence TSI 122cv Essence TSI 160cv Essence TDI 141cv Diesel TDI 110cv Diesel GTi 211cv Essence TDI 136cv Diesel R 4motion 270cv EssenceGOLF PLUS V 5M1, 521 90cv Diesel 16V 75cv Essence FSI 115cv Essence TDI 105cv Diesel TDI 16V 140cv Diesel FSI 150cv Essence TDI 90cv Diesel 102cv Essence TDI 136cv Diesel 16V 82cv Essence TSI 140cv Essence TSI 170cv Essence TDI 140cv Diesel TDI 131cv Diesel FSI 90cv Essence TSI 122cv Essence TSI 160cv Essence TDI 110cv DieselCADDY I 14 70cv Essence 75cv Essence 102cv Essence D 55cv Diesel 75cv EssencePOLO III CLASSIC 6V2 75cv Essence 60 60cv Essence 64 SDI 65cv Diesel 100 103cv Essence 90 TDI 91cv Diesel 90 102cv Essence 57 SDI 57cv Diesel 110 TDI 110cv Diesel 75 16V 75cv Essence 68 SDI 68cv Diesel 75 75cv Essence SDI 65cv Diesel 54 54cv Essence TDI 91cv DieselCADDY II Camionnette/Monospace 9K9A 60cv Essence SDI 65cv Diesel 75 75cv Essence TDI 91cv Diesel SDI 57cv Diesel D 68cv Diesel 75cv Essence 75 75cv EssencePASSAT B6 Variant 3C5 120cv Diesel FSI 115cv Essence FSI 150cv Essence TDI 105cv Diesel TDI 16V 140cv Diesel 102cv Essence TDI 122cv Diesel TDI 136cv Diesel TDI 170cv Diesel TFSI 213cv Essence FSI 4motion 250cv Essence TDI 16V 4motion 140cv Diesel FSI 4motion 150cv Essence TDI 140cv Diesel TDI 4motion 140cv Diesel R36 4motion 300cv Essence TSI 122cv Essence TSI 160cv Essence TDI 163cv Diesel TSI EcoFuel 150cv Essence /gaz naturel CNG TDI 110cv Diesel BlueTDI 143cv Diesel TDI 105cv Diesel TDI 4motion 170cv Diesel TSI 152cv EssenceTRANSPORTER IV Camionnette 70A, 70H, 7DA, 7DH 84cv Essence 110cv Essence D 61cv Diesel TD 68cv Diesel D 78cv Diesel Syncro 110cv Essence D Syncro 78cv Diesel 115cv Essence Syncro 115cv Essence TDI 102cv Diesel D 75cv Diesel TDI Syncro 102cv Diesel TDI 88cv Diesel TDI 151cv Diesel VR6 204cv Essence VR6 140cv Essence D 61cv DieselTRANSPORTER IV Camion plate-forme/Châssis 70E, 70L, 70M, 7D 61cv Diesel TD 68cv Diesel D 78cv Diesel 110cv Essence Syncro 110cv Essence 84cv Essence 115cv Essence Syncro 115cv Essence D Syncro 78cv Diesel TDI 102cv Diesel D 75cv Diesel TDI 88cv Diesel TDI Syncro 102cv Diesel 67cv Essence D 61cv DieselPOLO Variant 6V5 90cv Essence 60cv Essence 75cv Essence 103cv Essence TDI 91cv Diesel SDI 57cv Diesel SDI 65cv Diesel TDI 110cv Diesel 16V 75cv Essence SDI 68cv Diesel 54cv EssenceGOLF IV 1J1 91cv Diesel 103cv Essence TDI 110cv Diesel SDI 68cv Diesel 16V 75cv Essence 125cv Essence T 150cv Essence V5 150cv Essence TDI 4motion 90cv Diesel 4motion 125cv Essence VR6 4motion 204cv Essence 117cv Essence V5 4motion 150cv Essence TDI 115cv Diesel 16V 105cv Essence TDI 4motion 115cv Diesel TDI 101cv Diesel TDI 4motion 101cv Diesel TDI 150cv Diesel TDI 4motion 150cv Diesel 102cv Essence V5 170cv Essence V5 4motion 170cv Essence 4motion 115cv Essence TDI 130cv Diesel TDI 4motion 130cv 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Diesel TDI 109cv Diesel TDI 136cv Diesel TDI 163cv DieselCRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis 2F_ 88cv Diesel TDI 109cv Diesel TDI 136cv Diesel TDI 163cv DieselGOLF V Variant 1K5 102cv Essence TSI 140cv Essence TDI 105cv Diesel TDI 16V 140cv Diesel TDI 140cv Diesel TSI 122cv Essence TSI 170cv Essence 82cv Essence TFSI 213cv Essence TDI 4motion 105cv Diesel TSI 160cv Essence TDI 136cv Diesel MultiFuel 102cv Essence / éthanolPOLO V 6R1, 6C1 60cv Essence 70cv Essence 6R1 85cv Essence TDI 75cv Diesel TDI 90cv Diesel TDI 105cv Diesel TSI 105cv Essence TDI 75cv DieselGOLF VI Variant AJ5 160cv Essence TSI 86cv Essence

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