LanaLang est le premier amour de Clark et l'ex femme de Lex ainsi qu'une Super-hĂ©roĂŻne qui lutte pour prĂ©server la vie. Elle fonde la Fondation Isis, un non-lucratif qui se consacre Ă  aider les infectĂ©s de la pluie de mĂ©tĂ©orite, et dirigeait Ă©galement le Talon. En grandissant, elle a vĂ©cu pas trĂšs loin de la famille Kent et Ă©tait observer de loin par son voisin Clark pendant des Cette enquĂȘte de L’Obs », publiĂ©e initialement le 24 juin 2021 a reçu le prix de la Meilleure enquĂȘte de l’annĂ©e » dĂ©cernĂ© par le prix Relay et SEPM 2022. A cette occasion, nous vous en offrons la lecture gratuitement. Pour dĂ©couvrir tous nos contenus et soutenir la rĂ©daction, n’hĂ©sitez pas Ă  vous l’administration, cela s’appelle le paradoxe du serpent ». Ou comment l’Etat paie deux fois des consultants de cabinets de conseil privĂ©s. La premiĂšre pour l’aider Ă  faire des Ă©conomies. La seconde, pour supplĂ©er aux carences que ces mĂȘmes consultants ont contribuĂ© Ă  organiser
 tel le serpent qui se mord, et se remord la queue. En pleine pandĂ©mie, le gouvernement s’est ainsi retrouvĂ© incapable de conduire seul sa politique sanitaire. Il a dĂ» signer vingt-six contrats avec des cabinets de consultants en dix mois, soit une commande toutes les deux semaines. Cela reprĂ©sente plus d’un million d’euros par mois », s’étrangle la dĂ©putĂ©e Les RĂ©publicains VĂ©ronique Louwagie, de la commission des Finances de l’AssemblĂ©e nationale. Le roi est nu », lĂąche, dĂ©pitĂ©, un haut suite aprĂšs la publicitĂ©Chaque aprĂšs-midi, au dĂ©marrage de la campagne de vaccination, les membres de la task force » du ministĂšre de la SantĂ© Ă©taient ainsi conviĂ©s Ă  participer Ă  des points d’étape pilotĂ©s
 par un associĂ© du bureau de McKinsey Ă  Paris. Un service facturĂ© 4 millions d’euros. Mais bien d’autres cabinets spĂ©cialisĂ©s dans l’aide Ă  la stratĂ©gie et Ă  la mise en Ɠuvre des dĂ©cisions sont intervenus. BVA Consulting a Ă©tĂ© appelĂ© Ă  la rescousse pour faire passer les bons messages sur le port du masque, la firme Citwell pour la distribution des vaccins et des Ă©quipements de protection individuelle pour un montant de 3,8 millions d’euros, l’amĂ©ricain Accenture pour des services informatiques et aussi Roland Berger, Deloitte et JLL bons conseils du cabinet McKinsey au prĂ©sident MacronMĂȘme si par principe » le recours Ă  des cabinets de consultants ne [la] dĂ©range pas », la dĂ©putĂ©e Louwagie, experte-comptable de formation, dit avoir rĂ©vĂ©lĂ© ces pratiques pour lancer l’alarme » contre un appauvrissement de l’administration ». Et encore, ces donnĂ©es obtenues de haute lutte auprĂšs du ministre de la SantĂ© ne sont que parcellaires la parlementaire n’a pas eu accĂšs aux commandes de l’organisme SantĂ© publique France. Pas plus que l’association Anticor qui rĂ©clame depuis des mois les dĂ©tails d’un accord-cadre de 100 millions d’euros signĂ© en juin 2018 par le gouvernement avec une dizaine de cabinets pour l’épauler dans ses projets de transformation publique ». Elle a saisi la commission d’accĂšs aux documents administratifs, qui vient de lui donner raison. Un maquis de contrats en tous genresEt il ne s’agit lĂ  que de la partie Ă©mergĂ©e d’un iceberg gigantesque. L’Obs » s’est plongĂ© au cƓur de cette RĂ©publique des consultants, dans un maquis de contrats en stratĂ©gie, en organisation, en management, en informatique plus de 500 commandes passĂ©es en trois ans. Arnaud Bontemps, magistrat en disponibilitĂ© Ă  la Cour des Comptes et porte-parole du collectif nouvellement créé Nos services publics », souligne Le phĂ©nomĂšne va en s’accĂ©lĂ©rant. Il s’accompagne d’un dysfonctionnement profond de nos services publics, qui ont perdu leur sens pour les fonctionnaires et sont en totale dĂ©connexion avec les besoins des gens. »Dans une note publiĂ©e en avril, ce groupe de hauts fonctionnaires estime Ă  163 milliards d’euros les services que l’Etat externalise sous forme de dĂ©lĂ©gation de service public 120 milliards ou d’achats de prestations intellectuelles 43 milliards. 43 milliards d’euros, prĂšs de 6 % du budget de l’Etat et des collectivitĂ©s locales ! Cette donnĂ©e, si spectaculaire soit-elle, ne nous a pas Ă©tĂ© dĂ©mentie par le ministĂšre de la Transformation et de la Fonction publiques. Mais le gouvernement connaĂźt-il seulement le chiffre exact ? Aucune Ă©tude officielle n’a jamais Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©e sur ce sujet. Une opacitĂ© dont la Cour des Comptes s’est Ă©mue dans plusieurs suite aprĂšs la publicitĂ©Une seule certitude, depuis quinze ans, l’administration a bien Ă©tĂ© amputĂ©e 200 000 postes perdus. Elle a vĂ©cu des dĂ©graissages » successifs au rythme de la RGPP rĂ©vision gĂ©nĂ©rale des politiques publiques de Nicolas Sarkozy, puis de la modernisation » voulue par François Hollande, avant d’ĂȘtre invitĂ©e Ă  se mettre en mode start-up » par Emmanuel Macron des cabinets de consultants, Octo Technology, Arolla, et UT7, ont accompagnĂ© ce changement culturel », pour un montant de 70 millions d’euros.Le recours aux consultants privĂ©s, un danger pour l’Etat ? ValĂ©rie Rabault et AmĂ©lie de Montchalin en dĂ©battentConsĂ©quence, Ă  force de devoir ĂȘtre toujours plus agiles », toujours plus performants », les fonctionnaires se retrouvent au bord de la rupture dans des domaines aussi vitaux que la santĂ©, la sĂ©curitĂ©, la justice, ou aussi stratĂ©giques que l’environnement et le numĂ©rique. L’Etat appelle alors Ă  l’aide les consultants. De plus en plus souvent. Pour des sommes de plus en plus Ă©normes. Le fameux paradoxe du serpent. A eux deux, les leaders du secteur, les amĂ©ricains McKinsey et Boston Consulting Group BCG, emploient plus de 900 consultants en France. Et il faut aussi compter avec Roland Berger, Accenture, Capgemini, Ersnt & Young, et les moins connus Eurogroup, Mazars, etc., dont aucun n’a acceptĂ© de rĂ©pondre Ă  nos annĂ©s 1990, le dĂ©but de l’externalisationLa cassure est intervenue au milieu des annĂ©es 1990. AprĂšs des dĂ©cennies d’expansion, l’Etat-providence hĂ©ritĂ© du gĂ©nĂ©ral de Gaulle s’est trouvĂ© en crise de croissance, entre des dĂ©penses qui semblaient devenues incontrĂŽlables et des recettes qui diminuaient sous l’effet de la crise », raconte SĂ©bastien Soriano, directeur gĂ©nĂ©ral de l’Institut national de l’Information gĂ©ographique et forestiĂšre IGN et auteur du livre Un avenir pour le service public ». Sous l’influence anglo-saxonne l’Etat n’est pas la solution Ă  notre problĂšme, il est le problĂšme », signĂ© Ronald Reagan, 1981, le gouvernement d’Alain JuppĂ©, et derriĂšre lui toute la classe politique, de droite puis de gauche, s’est converti Ă  la rĂ©duction des dĂ©penses publiques sur le thĂšme de la rĂ©forme de l’Etat ». C’est le dĂ©but de l’externalisation chiffrĂ©e par le collectif Nos services publics ».PrĂ©sentation du Pacte productif 2025 pour le plein emploi » par les ministres CĂ©dric O 3e Ă  g. et Muriel PĂ©nicaud 4e Ă  g., en 2019. Le cabinet McKinsey, reprĂ©sentĂ© par son directeur associĂ© Karim Tadjeddine 2e Ă  dr., a participĂ© Ă  l’élaboration du projet gouvernemental. La surprise a Ă©tĂ© d’autant plus grande qu’on pensait l’administration française assez impermĂ©able aux cabinets de consultants, contrairement Ă  ce qu’on peut rencontrer aux Etats-Unis, en Angleterre et mĂȘme dans l’Union europĂ©enne », s’étonne la politiste ChloĂ© Morin, de la Fondation Jean-JaurĂšs. Mais la haute administration s’est appropriĂ© cette pratique venue de l’étranger en y trouvant un moyen de se positionner en surplomb de l’administration locale, et de se relĂ©gitimer par rapport aux cadres du privĂ© qui gagnaient beaucoup plus », analyse SĂ©bastien Soriano. De lĂ  s’est opĂ©rĂ©e la rupture entre la haute administration, dirigeant l’action de l’Etat Ă  l’aide de tableaux Excel fournis par des consultants, et des fonctionnaires de terrain devant appliquer des consignes sur lesquelles ils n’ont aucune prise, transformĂ©s en bureaucrates appliquant des normes et rĂšglements toujours plus suite aprĂšs la publicitĂ©Les Ă©checs successifs de l’administration dans ses tentatives de modernisation les dĂ©buts de la carte Vitale, le logiciel de paie des militaires, le cloud souverain » ont fini de convaincre les responsables politiques qu’il valait mieux soumettre le public aux mĂ©thodes de gestion du privĂ©. Et que les consultants en Ă©taient les meilleurs vecteurs. D’autant qu’au mĂȘme moment, les multinationales du “consulting”, devenues trĂšs puissantes et trĂšs riches, ont pu embaucher les meilleurs cadres et vendre Ă  l’Etat français les recettes appliquĂ©es dans les autres pays », note Michel Villette, un sociologue passĂ© lui-mĂȘme par le consulting ».Quand le secteur de la santĂ© sert de terrain d’expĂ©rimentationCes nouvelles pratiques ont trouvĂ© dans le secteur de la santĂ© un terrain d’expĂ©rimentation fertile. Chroniquement dĂ©ficitaires, les hĂŽpitaux avaient besoin d’ĂȘtre restructurĂ©s, et comme la haute fonction publique hospitaliĂšre a toujours Ă©tĂ© peu considĂ©rĂ©e par les grands corps, les cabinets de consultants se sont engouffrĂ©s dans la brĂšche. Le recours aux grands cabinets est devenu un rĂ©flexe facile. Au point qu’on ne sait plus rien gĂ©rer sans eux », constate FrĂ©dĂ©ric Pierru, sociologue au CNRS, auteur, avec son collĂšge Nicolas Belorgey, de plusieurs ouvrages sur la consultocratie hospitaliĂšre ».HĂŽpital public comment en est-on arrivĂ© Ă  un tel niveau d’indigence ?Tout s’est accĂ©lĂ©rĂ© avec la crĂ©ation en 2009 des agences rĂ©gionales de santĂ©, les ARS, dont le grand public a dĂ©couvert l’existence pendant la pandĂ©mie. Au dĂ©part, les ARS avaient l’objectif louable de coordonner la politique de santĂ© au niveau local. En rĂ©alitĂ©, elles ont surtout pour rĂŽle de maintenir les hĂŽpitaux sous pression financiĂšre. Pas Ă©tonnant quand on sait que la rĂ©forme Ă  l’origine de leur crĂ©ation a Ă©tĂ© en grande partie Ă©laborĂ©e par deux grands cabinets Capgemini et le BCG. Le conseiller chargĂ© du dossier auprĂšs de Roselyne Bachelot, ministre de la SantĂ©, venait de McKinsey et y est retournĂ© ensuite. MĂȘme le secrĂ©tariat du groupe de travail Ă©tait assurĂ© par Capgemini ! La faute Ă  des moyens insuffisants, mais pas seulement. Il y avait ce sentiment trĂšs fort que si on faisait appel Ă  l’administration, rien ne changerait jamais », souligne FrĂ©dĂ©ric recruter les futurs directeurs de ces ARS, l’Etat a aussi fait appel Ă  un cabinet, Salmon & Partners. Les appels Ă  candidatures parus Ă  l’époque en tĂ©moignent ils n’exigeaient aucune connaissance dans la santĂ©, seulement une expĂ©rience managĂ©riale de haut niveau. En d’autres termes, on cherchait de purs gestionnaires. Les candidats ont ensuite Ă©tĂ© choisis par un comitĂ© ad hoc prĂ©sidĂ© par
 Jean-Martin Folz, ex-patron de Peugeot CitroĂ«n. L’arrivĂ©e des socialistes au pouvoir n’a rien changĂ©, au contraire. En 2012, la ministre Marisol Touraine a mis en place un comitĂ© interministĂ©riel de performance et de modernisation de l’offre de soins Copermo qui subordonne les investissements des ARS dans les Ă©tablissements hospitaliers Ă  un plan de retour Ă  l’équilibre financier, conçu en gĂ©nĂ©ral avec un cabinet de suite aprĂšs la publicitĂ©Les Agences rĂ©gionales de SantĂ© ont-elles failli dans la gestion de la crise du coronavirus ?On a vu le rĂ©sultat de cette gestion purement comptable pendant la pandĂ©mie Les ARS ont Ă©tĂ© incapables de remplir leur mission », dĂ©plore un haut fonctionnaire. Pour avoir dĂ©clarĂ© que les rĂ©ductions de lits allaient se poursuivre, alors que la premiĂšre vague de Covid n’était mĂȘme pas terminĂ©e, le directeur de l’ARS du Grand-Est, Christophe Lannelongue, a Ă©tĂ© limogĂ© en avril 2020 puis rĂ©intĂ©grĂ© quelques mois plus tard par le Conseil d’Etat. Mais n’a-t-il pas fait office de bouc Ă©missaire quand l’Etat lui-mĂȘme ne demande rien d’autre aux ARS que des Ă©conomies ?Des cabinets devenus indispensablesLa lecture des achats de prestations de conseils par les ARS donne mĂȘme le sentiment glaçant que les agences ne savent rien faire sans passer par un cabinet. En 2016, c’est l’ARS Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes qui commande une revue gĂ©nĂ©rale de l’offre de soins de sa rĂ©gion. L’annĂ©e suivante, l’ARS Auvergne-RhĂŽne-Alpes demande comment mutualiser les Ă©tablissements privĂ©s et publics. En 2018, l’ARS Auvergne-RhĂŽne-Alpes paie 300 000 euros de prestations de coaching ». L’annĂ©e suivante, l’ARS de Nouvelle-Aquitaine veut optimiser le coĂ»t du transport des patients. En 2020, quatre ARS Auvergne-RhĂŽne-Alpes, Occitanie, Provence-Alpes-CĂŽte d’Azur, Mayotte commandent une analyse de la situation financiĂšre de leurs Ă©tablissements. Des contrats variant de quelques centaines de milliers d’euros Ă  plusieurs millions, passĂ©s Ă  une dizaine de prestataires que l’on retrouve partout ACE Consulting, Opusline, etc.. Il arrive aussi que les hĂŽpitaux se rĂ©unissent en centrale d’achats. Et lĂ , la facture grimpe. Comme en novembre 2019, quand le groupement Resah passe un accord-cadre de 40 millions d’euros avec plusieurs grands cabinets KPMG, Ernst & Young, Mazars, etc. afin d’optimiser l’accueil des sommes faramineuses au regard des rĂ©ductions budgĂ©taires drastiques imposĂ©es aux hĂŽpitaux, dont certains se retrouvent Ă  court de lits, de repas, de couvertures, de papier toilette. Et avec quels rĂ©sultats ? Prenons les hĂŽpitaux de Marseille fin 2018, l’AP-HM, accablĂ© par un milliard de dettes, signe un gros contrat de conseil – 9,4 millions d’euros – avec deux cabinets, le français Eurogroup et la Rolls du secteur, dont les consultants sont payĂ©s 4 000 euros la journĂ©e, McKinsey. Quelques mois plus tard, l’AP-HM communique grĂące Ă  une approche bottom-up » ayant mobilisĂ© 1 000 personnes au sein de l’AP-HM, le cabinet amĂ©ricain a pu rĂ©aliser un diagnostic Ă  360° » qui promet 246 millions d’euros de gains potentiels Ă  horizon 2025 ». Un passage qui a laissĂ© un souvenir
 contrastĂ©. Les hĂŽpitaux Ă©taient chroniquement cabinets de consultants y ont trouvĂ© leur porte d’entrĂ©e dansle secteur public. On a vu dĂ©barquer des dizaines de jeunes gens sortis de grandes Ă©coles qui ont organisĂ© des rĂ©unions de “brainstorming “avec plĂ©thore de Post-it. On avait l’impression qu’ils arrivaient avec leurs idĂ©es toutes faites. Rien que leur “benchmarking”, leur Ă©tude de marchĂ© ils nous comparaient avec des Ă©tablissements qui n’avaient rien Ă  voir. A la fin, McKinsey a prĂ©sentĂ© un grand plan de transformation avec 37 chantiers et 200 projets sous forme d’un arbre avec plein de branches pour faire joli. Mais la mise en Ɠuvre s’est rĂ©vĂ©lĂ©e trĂšs compliquĂ©e. Peu d’actions ont vraiment dĂ©marrĂ©, tout le monde est passĂ© Ă  autre chose », tĂ©moigne, amer, un chef de service. La direction, elle, estime que l’intervention des consultants s’est arrĂȘtĂ©e dĂšs lors que les Ă©quipes de l’AP-HM ont Ă©tĂ© suffisamment aguerries » pour continuer toutes seules
La suite aprĂšs la publicitĂ©Un rapport qualitĂ©-prix jamais Ă©tudiĂ©Si la rentabilitĂ© des hĂŽpitaux est scrutĂ©e Ă  la loupe, personne ne s’est jamais penchĂ© sur le rapport qualitĂ©-prix des consultants. En 2018, la Cour des Comptes avait dressĂ© un constat au vitriol. Les productions des consultants ne donnent que rarement des rĂ©sultats Ă  la hauteur des prestations attendues. Des analyses effectuĂ©es par les chambres rĂ©gionales des comptes, il ressort que nombre de rapports de mission utilisent essentiellement des donnĂ©es internes, se contentent de copier des informations connues ou reprennent des notes ou des conclusions existantes. » Plus inquiĂ©tant encore le sociologue Nicolas Belorgey a rĂ©ussi Ă  dĂ©montrer que certaines mesures d’économies dĂ©gradaient la qualitĂ© des soins. En comparant des donnĂ©es confidentielles, il s’est rendu compte que la diminution des taux d’attente aux urgences, qui paraissait une bonne mesure, entraĂźnait une augmentation du taux de retour aux dĂ©finit aujourd’hui la politique de santĂ© de l’Etat, le ministre ou le patron de McKinsey ? La question, provocatrice, mĂ©rite d’ĂȘtre posĂ©e. On est tellement Ă  l’os au ministĂšre qu’on n’a mĂȘme plus le temps de penser. Et chaque annĂ©e, les grands cabinets arrivent avec leur PowerPoint au ministĂšre, oĂč ils ont portes ouvertes pour nous prĂ©senter de nouvelles idĂ©es », raconte un haut Barton, directeur gĂ©nĂ©ral du cabinet de consultants McKinsey, arrive Ă  l’ElysĂ©e pour un conseil stratĂ©gique de l’attractivitĂ©, en avoir longtemps fait la promotion du lean management » Ă  l’hĂŽpital fonctionnement Ă  flux tendus inspirĂ© des usines Toyota, dont on a vu le rĂ©sultat avec la pĂ©nurie de masques, puis du dĂ©veloppement de l’ambulatoire » les opĂ©rations sans nuit Ă  l’hĂŽpital, puis de la mutualisation des blocs et des Ă©tablissements le fameux big is beautiful » trĂšs en vogue dans l’industrie, alors que l’Inspection gĂ©nĂ©rale des affaires sociales a alertĂ© dĂšs 2012 sur les effets nĂ©fastes des hĂŽpitaux trop grands, les cabinets promeuvent en ce moment la crĂ©ation d’une conciergerie » des services que les patients sont prĂȘts Ă  payer pour amĂ©liorer leur confort, comme un supplĂ©ment pour une chambre individuelle, le pressing
 Le leader en pleine expansion de cette nouvelle activitĂ© s’appelle Happytal. En pleine pandĂ©mie, il a signĂ© un accord avec les hĂŽpitaux de Paris, l’AP-HP, pour proposer ses services aux personnels soignants garde d’enfants, etc.. Et devinez qui a créé Happytal ? Deux anciens de McKinsey. Il ne faut pas diaboliser le recours aux consultants, cela peut parfois ĂȘtre trĂšs utile. Mais l’enjeu, Ă  la longue, c’est qu’on finisse par privatiser des compĂ©tences qui seraient mieux rĂ©alisĂ©es en interne », s’inquiĂšte ChloĂ© Morin. Il existe une rĂšgle administrative au nom barbare, la fongibilitĂ© asymĂ©trique », qui autorise l’utilisation d’économies budgĂ©taires pour acheter une prestation Ă  un consultant, mais jamais pour embaucher un fonctionnaire. Quand bien mĂȘme le consultant, compte tenu de sa marge et de la TVA, coĂ»terait 40 % plus cher. A force, cette pratique a provoquĂ© des lacunes criantes en ressources humaines, en particulier dans le suite aprĂšs la publicitĂ©Les services publics de demain remettre de l’humain contre l’Etat Excel »Dans ce domaine, les contrats se chiffrent en centaines de millions d’euros. Le 26 aoĂ»t 2020, la Caisse nationale de l’Assurance Maladie a par exemple signĂ© un mĂ©ga-contrat de 520 millions d’euros pour dĂ©velopper ses systĂšmes informatiques, puis en assurer la maintenance, avec quatre des principaux acteurs du secteur Sopra Steria Group, Capgemini, Atos, et CGI, Ă  qui l’Etat fait appel trĂšs rĂ©guliĂšrement. Actuellement, parmi les quelque 2 millions de fonctionnaires, seuls 18 000 exercent dans l’informatique. Moins de 1 %. A l’heure du tout-internet et de la dĂ©matĂ©rialisation des procĂ©dures, ce chiffre marque la faillite de plusieurs gouvernements loupĂ©s historiquesIl y a eu des loupĂ©s historiques. En 2010, Bercy lance le logiciel Chorus afin de moderniser la comptabilitĂ© publique. Non seulement son dĂ©veloppement a coĂ»tĂ© plus cher que prĂ©vu 1,5 milliard d’euros mais il a aussi provoquĂ© des retards de paiement de plusieurs mois et mis des petites entreprises au bord de la faillite. Les bugs du logiciel Orbis qui devait centraliser les factures des Ă©tablissements de santĂ© auraient, eux, fait perdre, selon la Cour des Comptes, prĂšs d’une centaine de millions d’euros de factures aux HĂŽpitaux de Paris. Enfin, ONP opĂ©rateur national de paie, le logiciel de gestion des paies du ministĂšre du Budget, s’est rĂ©vĂ©lĂ© inopĂ©rant. Il a Ă©tĂ© abandonnĂ© en 2014. Ce projet aura coĂ»tĂ© 290 millions d’ Ă  ces Ă©checs, l’idĂ©e s’est donc installĂ©e que l’Etat ne savait pas faire. Un discours dĂ©valorisant qui irrite Michel Sapin. L’ancien ministre des Finances prĂ©fĂšre mentionner les succĂšs de l’administration quand elle s’en donne les moyens. Comme la retenue Ă  la source, lancĂ©e alors qu’il Ă©tait encore en poste Ă  Bercy. Il dĂ©nonce Aujourd’hui, la “start-up nation” a pris le pouvoir. Elle est trĂšs critique envers les services de l’Etat. Mais c’est purement idĂ©ologique. A force de se dĂ©shabiller, l’Etat va finir par perdre le contrĂŽle. »En matiĂšre informatique, l’administration s’adresse-t-elle vĂ©ritablement plus souvent Ă  des prestataires extĂ©rieurs sous Emmanuel Macron que sous François Hollande ? Les chiffres donnent plutĂŽt raison Ă  l’ancien ministre. Selon la Cour des Comptes, en 2016, l’Etat signait pour 650 millions d’euros de marchĂ©s, puis 800 millions en 2018. Certains contrats atteignent dorĂ©navant des sommes astronomiques. En janvier 2020, l’Ugap, la centrale d’achat de la fonction publique, a passĂ© commande en une seule fois pour 730 millions d’euros de prestations intellectuelles informatiques ».La suite aprĂšs la publicitĂ©Pour autant, il s’agit plus d’une inflexion que d’un vĂ©ritable changement de cap. Depuis bien longtemps, les consultants ont leur rond de serviette au cƓur des institutions. En 2013, les ministres du gouvernement Ayrault sont convoquĂ©s pour un sĂ©minaire afin de dĂ©terminer la feuille de route de la transformation numĂ©rique. Cette rĂ©union aboutira Ă  la prĂ©sentation de dix-huit mesures clĂ©s
 sauf que, personne ne l’a su Ă  l’époque, plusieurs ministĂšres avaient entiĂšrement externalisĂ© Ă  Capgemini la conception de leurs propositions. En particulier dans deux domaines sensibles, l’éducation et la sĂ©curitĂ©. RĂ©internaliser les compĂ©tences »L’Etat serait-il en passe de perdre le pilotage de son virage numĂ©rique ? Tous les ingĂ©nieurs savent qu’une sociĂ©tĂ© qui installe un systĂšme informatique, le fait Ă©voluer, et en assure la maintenance, possĂšde les clĂ©s du dispositif. Nous conservons la maĂźtrise complĂšte de tous les projets que nous lançons » rĂ©plique-t-on au ministĂšre de la Transformation publique, qui admet cependant que la barre a Ă©tĂ© poussĂ©e trop loin » et qu’il est donc grand temps de rĂ©internaliser des compĂ©tences ». La situation varie cependant d’un ministĂšre Ă  l’autre. Si Bercy possĂšde de solides professionnels la France serait mĂȘme considĂ©rĂ©e comme la championne du monde pour sa capacitĂ© Ă  prĂ©lever l’impĂŽt via des procĂ©dures dĂ©matĂ©rialisĂ©es, en revanche la Justice est sinistrĂ©e. Elle n’assure en interne que 8 % de ses besoins informatiques. Ce qui signifie qu’elle dĂ©lĂšgue les 92 % restants Ă  des cabinets de a donc besoin, et en urgence, de personnels qualifiĂ©s des ingĂ©nieurs rĂ©seaux, des dĂ©veloppeurs, des designers pour inverser la tendance. Nous cherchons par tous les moyens Ă  recruter », se dĂ©sole-t-on au ministĂšre de la Transformation publique. En vain. Chaque annĂ©e, 500 Ă  600 postes » demeurent vacants. Les jeunes diplĂŽmĂ©s des grandes Ă©coles prĂ©fĂšrent en masse rejoindre
 les sociĂ©tĂ©s de consultants, Capgemini, Accenture, ou autres CGI, bien plus rĂ©munĂ©ratrices. Ces grands cabinets se sont dĂ©sormais fait une spĂ©cialitĂ© d’embaucher des hauts fonctionnaires, et mĂȘme d’anciens ministres Dominique Bussereau, Nathalie Kosciusko-Morizet, dont certains multiplient les retrouver son attractivitĂ©, l’Etat n’a-t-il d’autre choix que de favoriser cette porositĂ© grandissante entre privĂ© et public, au risque de se trouver dans la situation ubuesque oĂč l’on paierait des consultants issus de la fonction publique ? L’ElysĂ©e et la ministre AmĂ©lie de Montchalin, dont le mari, Guillaume de Montchalin, a Ă©tĂ© jusqu’en 2019 partenaire dans le cabinet BCG et qui a prĂ©sentĂ© sa rĂ©forme de la haute fonction publique en conseil des ministres le 2 juin, prĂ©voyant la disparition de l’ENA et d’une partie des grands corps, en sont persuadĂ©s. Il faut aller chercher la compĂ©tence lĂ  oĂč elle se trouve et encourager la mobilitĂ© », explique-t-on dans l’entourage d’Emmanuel Macron, sans Ă©tat d’ñme. Au risque de multiplier les situations de conflits d’ Aubert remet Ă  AgnĂšs Buzyn, ministre de la SantĂ©, son rapport sur le financement du systĂšme de soins, en 2019. Le polytechnicien a depuis retrouvĂ© le cabinet ce qu’illustre, entre autres cas, le parcours de Jean-Marc Aubert ce polytechnicien, qui a dĂ©marrĂ© dans la fonction publique, avait quittĂ© en 2017 le cabinet Iqvia, leader mondial de l’exploitation des donnĂ©es de santĂ©, pour diriger la task force » Ma santĂ© 2022 », Ă  la demande insistante d’AgnĂšs Buzyn », avait-il expliquĂ©, et mettre en place le projet Health Data Hub, plateforme informatique regroupant la totalitĂ© des donnĂ©es de santĂ© personnelles des Français. En 2019, mission accomplie, il est retournĂ© prendre la tĂȘte de la filiale française d’Iqvia. La commission de dĂ©ontologie, chargĂ©e de rĂ©guler les pantouflages et aujourd’hui absorbĂ©e par la Haute AutoritĂ© pour la Transparence de la Vie publique, n’y avait rien trouvĂ© Ă  redire. Enadoptant un coffre-fort Ă©lectronique pour bulletins de paie, vous ĂȘtes certain de respecter vos obligations lĂ©gales en termes d’accessibilitĂ©, de confidentialitĂ© et de pĂ©rennitĂ©. La distribution des bulletins de paie se fait en quelques secondes et sans erreurs. Par ailleurs, les risques liĂ©s au vol, Ă  la perte ou la falsification
Mis en ligne le 19/04/ mise Ă  jour le 18/01/2018. PrĂ©requis Niveau recommandĂ© 100. La porte d’Enutrosor. Position de lancement Routes Rocailleuses [-22,-24]. RĂ©compenses 1 023 750 XP. 11 980 kamas. 15 x Orichor. 5 x Corde de Boursoin. À prĂ©voir 3 x combats rĂ©alisable en groupe. Parlez alors Ă  Gladis en [-22,-24] et demandez lui une nouvelle mission. Gladis vous confie alors une jeune recrue l’Agent Tiyette qu’il vous faudra amener en Enutrosor puis lui montrer comment combattre les menaces de cette zone. Information Si jamais vous perdez l’agent, vous pouvez la rĂ©cupĂ©rer dans la Tour des Voyageurs en [-22,-24] si vous ne l’avez pas encore conduite en Enutrosor, cependant si vous avez dĂ©jĂ  Ă©tĂ© en Enutrosor avec elle, vous pourrez la rĂ©cupĂ©rer Ă  l’avant-poste d’Enutrosor en [-1,-1]. Cherchez le portail pour aller en Enutrosor. Une fois que vous avez franchi le portail pour la dimension Enutrosor, il vous faut alors vous rendre en [-3,-2] afin de combattre un Koffrefor EsseulĂ©. Parlez alors au Koffrefor EsseulĂ© afin de lancer un combat contre celui-ci. Le combat peut s’effectuer Ă  7 maximum Ă©tant donnĂ© que l’Agent Tiyette prend une place dans le combat. De plus la quĂȘte se mettra Ă  jour sur tous les personnages qui ont la quĂȘte de lancĂ©e. Vous devez maintenant vous rendre en [-4,-1] afin d’affronter cette fois-ci un petit groupe de Koffrefors. Parlez Ă  l’un des trois Koffrefor en petit groupe afin de lancer le combat contre ces trois compĂšres. Le combat peut s’effectuer Ă  7 maximum Ă©tant donnĂ© que l’Agent Tiyette prend une place dans le combat. De plus la quĂȘte se mettra Ă  jour sur tous les personnages qui ont la quĂȘte de lancĂ©e. Maintenant, dirigez vous en [-5,-3] pour le dernier combat de la quĂȘte qui s’effectuera contre une colonne de Koffrefors. Parlez Ă  l’un des six Koffrefors en colonne afin de lancer le combat. Le combat peut s’effectuer Ă  7 maximum Ă©tant donnĂ© que l’Agent Tiyette prend une place dans le combat. De plus la quĂȘte se mettra Ă  jour sur tous les personnages qui ont la quĂȘte de lancĂ©e. Une fois les trois groupes de monstres affrontĂ©s victorieusement, retournez en [-1,-1]. La quĂȘte se termine avec les remerciements de l’Agent Tiyette.
PARISOTZODIAC Lit adulte 140 x 190 cm - Contempor Panneaux de particules blanc - l 140 x L 190 x H 59 cm - 2 tiroirs et 1 niche - Fabrication française; ECLIPSE Lit coffre adulte 140 x 190 cm - Simili No Lit plateforme avec coffre de rangement pour couchage 140 x 190 cm PU noir; MARTIN Lit adulte + coffre de rangement - Simili b MARTIN lit coffre en PU avec sommier La relation entre Elena Gilbert et Stefan Salvatore ship Stelena est trĂšs vite devenue une histoire d'amour compliquĂ©e dĂ» au fait que Stefan soit un vampire et que son grand frĂšre, Damon Salvatore soit amoureux d'Elena lui aussi. Avant les faits de la sĂ©rie Quand Stefan dĂ©cida de rendre visite Ă  son oncle Zach qui habite Mystic Falls, il entendit le bruit d'un accident de voiture prĂšs du pont Wickery. Il se rendit sur les lieux et vit une voiture submergĂ©e par l'eau. Il plongea Ă  son tour pour tenter de sauver les passagers. A l'intĂ©rieur de la voiture, un homme est encore conscient et il demande Ă  Stefan de sauver sa fille, Elena, qui elle, est inconsciente. Stefan ramena donc cette fille Ă  la surface et fit surpris par sa surprenante ressemblance avec son ancien grand amour, Katherine Pierce . Il retourna ensuite Ă  la voiture mais il Ă©tait trop tard pour sauver les parents. Suite Ă  la dĂ©couverte d'Elena et Ă  son dĂ©sir de savoir qui elle est, Stefan resta Ă  Mystic Falls en gardant un oeil Ă  distance sur elle. A la rentrĂ©e, il dĂ©cida de se faire passer pour un nouveau venu afin de faire connaissance avec elle et de percer le mystĂšre de cette ressemblance frappante. Saison 1 Stefan rencontre Elena et ils se rapprochent rapidement, sortent ensemble et ce malgrĂ© le fait qu'Elena garde ses distances car elle a des doutes sur ce dernier avec ses "secrets" et ses "mystĂšres". AprĂšs que Stefan lui ait rĂ©vĂ©lĂ© sa condition de vampire, elle finit par l'accepter. MalgrĂ© une rupture, ils finissent par se remettre ensemble. Saison 2 Stefan et Elena ont une forte relation amoureuse qui devient plus complexe pour cause de l'arrivĂ©e de Katherine dans la saison 1, les Ă©lĂ©ments importants que lui cache Stefan et Damon pour la protĂ©ger et sans oublier l'amour que Damon a pour Elena se renforce. Saison 3 Stefan et Elena se sont Ă©loignĂ©s, car Stefan a Ă©tĂ© contraint Ă  rejoindre Klaus. Lorsque Stefan est de retour Ă  Mystic Falls, il n'a qu'un but se venger de Klaus, et dĂ©laisse sa relation avec Elena qu'il soupçonne d'avoir des sentiments pas trĂšs clairs pour son frĂšre. Damon avoue Ă  Elena qu'il l'aime, se qui complique encore plus la relation entre les frĂšres Salvatore. Au final de la saison, Elena dĂ©clare Ă  Damon qu'elle choisit Stefan, en lui disant clairement que celui-ci Ă  Ă©tĂ© lĂ  pour elle au moment oĂč elle avait besoin d'aide et qu'elle l'avait aimĂ© dĂšs l'instant oĂč son regard s'Ă©tait posĂ© sur lui. Saison 4 Elena est devenue un vampire et est toujours en couple avec Stefan. Il va l'aider Ă  surmonter tous les nouveaux changements que ce statut va faire naĂźtre dans sa vie, l'aider Ă  apprendre Ă  se nourrir de petits animaux ou grĂące aux poches de sang, Ă  contrĂŽler sa soif. MalgrĂ© ses bonnes intentions Elena rencontre un problĂšme majeure elle ne peut garder le sang pris en poche ou par des animaux. Cela inquiĂšte Stefan lorsque Damon suggĂšre Ă  la belle de boire directement Ă  la veine ce qui rĂ©ussit puisqu'elle ne rejette plus le sang. Elena choisit alors de demander de l'aide Ă  Damon oĂč ils vont partir Ă  une soirĂ©e pour qu'elle contrĂŽle sa façon de boire et qu'elle "s'amuse". Lorsque Stefan apprend cela il comprend qu'Elena lui a menti et qu'elle a changĂ©. Il ne la reconnait pas et ne comprend pas ses agissements. Finalement les sentiments d'Elena grandissent pour Damon et elle quitte Stefan. L'histoire d'amour des deux tourtereaux se renforce et devient fusionnel. Lorsque Rebekah essaie de semer la zizanie elle fait avouer Ă  Elena qu'elle aime Damon devant Stefan. Peu de temps aprĂšs Stefan change son comportement vis Ă  vis de son ex et aussi vis Ă  vis de Rebekah allant jusqu'Ă  coucher avec "sans sentiments, sans attachements". MalgrĂ© ce qu'il laisse paraĂźtre et prĂ©tendre "ne plus ĂȘtre amoureux" d'Elena, que cette derniĂšre ne l'a jamais vu autrement qu'amoureux d'elle il lui reste attachĂ© et avouera lors de leur quĂȘte pour le remĂšde que s'il le trouve en premier alors qu'il n'y a qu'une dose il la lui donnerait. Plus tard, Elena Ă©teindra son humanitĂ© Ă  cause de la mort de JĂ©rĂ©my et Stefan essayera de ramener l'ancienne Elena dans une dance mais cette tactique Ă©chouera. Dans le dernier Ă©pisode, Elena remercie Stefan d'ĂȘtre toujours lĂ  pour elle. Elena lui donne le remĂšde mais Stefan lui donne de nouveau Ă  lui parce qu'il voulait obtenir pour elle. Stefan espionne Elena, puis cette derniĂšre avoue ses sentiments Ă  Damon, ce qui brise le cƓur de Stefan au point de versĂ© des larmes. Saison 5 Dans cette saison, nous apprenons que Stefan et Elena sont des Ăąmes soeurs Dans le 5x01, Stefan est victime d'hallucinations dans son coffre-fort. Damon essaie de le convaincre d'Ă©teindre ses Ă©motions, Stefan commence Ă  considĂ©rer que la vision d'Elena interfĂšre et le convaincs de continuer Ă  se battre pour elle, ce qu'il fait. Dans le 5x02, Stefan continue Ă  avoir des hallucinations mais lui et Elena sont allongĂ©s sur l'herbe. Les deux s'embrassent jusqu'Ă  ce qu'Elena commence Ă  tousser de l'eau, se qui rĂ©veille Stefan Ă  nouveau. Dans le 5x03, Stefan apprends par Qetsiyah que lui et Elena sont les doubles de Silas et Amara, la servante de Qetsiyah qui Ă©tait le vĂ©ritable amour de Silas. AprĂšs avoir enlever le pouvoir de Silas visant Ă  contrĂŽler l'esprit des personnes, Qetsiyah rĂ©vĂšle Ă  Damon qu'elle a observĂ©s tout les versions de Stefan et Elena se trouver et tombĂ©s amoureux. Plus tard, Elena arrive et essaye de rĂ©veiller Stefan sans mĂȘme remarquer Damon. Ils le ramĂšne Ă  la pension, oĂč Elena lui remet sa bague de jour. Il se rĂ©veille, mais mentionne qu'ils ne les connaĂźt pas. Dans le 5x04, Stefan ayant perdu la mĂ©moire, Elena essaye de l'aider Ă  la retrouver. Pour cela, elle essaye de lui rappeler leur rencontre au lycĂ©e puis l'amĂšnera plus tard au pont wickery, au moment oĂč Stefan essaye de l'embrasser, Elena l'interrompt en lui disant qu'elle est avec Damon. Dans le 5x06, Stefan se retrouvera dans la maison de Qetsiyah avec Elena. En voyant son ex, qui apparemment passe un bon moment avec la sorciĂšre la plus puissantes de tous les temps, elle lui fait signe que ça ne lui ressemble pas mais Stefan l'ignore. Au bout d'un moment, Stefan lui dit qu'il a un plan pour les faire sortir de lĂ . Elena retrouve le Stefan qu'elle connaĂźt. Dans le 5x07, Stefan avouera en premier Ă  Elena que Qetsiyah lui avait rendu ses souvenirs par vengeance. Elena lui rendra visite dans sa chambre puis mentionne que le seul moyen de se dĂ©barrasser des souffrances qu'il a endurĂ©s pendant 3 mois dans un coffre est de tuer Silas, il finira par le faire bien qu'Elena lui est dit que ça ne changerait rien. Elle avait raison, car il s'Ă©croule sur le sol pendant qu'il enterrait Silas, ses souffrances sont encore lĂ . Dans le 5x10, Stefan et Damon utilise Aaron pour retrouver Elena qui est entre les mains de Wes Maxfield. Finalement, ce sera lui qui la sauvera. Dans le 5x18, Elena et Stefan font tous deux des rĂȘves liĂ©s. Ils voient ce que pourrait ĂȘtre leur avenir si ils Ă©taient ensembles, des enfants, une famille, une maison. Saison 6 Elena croyant Damon mort, elle demandera Ă  Alaric d'effacer ses sentiments. Suite Ă  ça, Elena va se rapprocher de Stefan des l'Ă©pisode 6x04 Saison 8 Dans l'Episode 8x16 DĂ©sormais en paix Stefan qui vient de mourir s'explique avec Elena sur les raisons de son sacrifice et lui souhaite une vie heureuse avec Damon. Photos

Leprincipe est de faire un noeud suffisamment important. Celui-ci va ĂȘtre placĂ© sur l’angle supĂ©rieur de la portiĂšre. Le but est de faire glisser le noeud jusqu’au poussoir de verrouillage, il faudra serrer le noeud pour qu’il se prenne dans le loquet de verrouillage et finisse par ĂȘtre relevĂ© grĂące Ă  votre pression.

PrĂ©cĂ©dent 1 2 3 4 5 6 7 Suivant Page 2 sur 12 Messages recommandĂ©s Le 16/11/2021 Ă  1357, afterburner a dit As-tu les textes officiels qui stipule cet Ă©tat de fait? Je demande en toute curiositĂ©. Les Tesla sont homologuĂ©s, les Ford aussi, et ces vĂ©hicules ont tous un frunk, du coup, logiquement, la rĂ©glementation ne devrait pas ĂȘtre restrictive pour des frunks d'autres VE, mĂȘme si c'est de l'aftermarket. Je penses que tu tombes dans le fameux "rien ne te l'interdit, rien ne l'autorise" pour l'aftermarket... Admettons que tu percutes un piĂ©ton et que le capot ne se dĂ©forme pas suffisamment en profondeur pour amortir le choc. Le constructeur, Dacia pour le coup, diras simplement, "j'ai jamais homologuĂ© cela...", le fabricant du frunk si il fait les chose "bien" aura certainement mis un petit disclaimer dans la notice et puis ensuite on se retournera vers toi... Bref je ne pense pas qu'il y est de vrai risque mais avec une lĂ©gislation flou et des avocats / assureurs pas toujours honnĂȘte ou avec une moral qui s'exprime en euros je penses que ça peut mal finir... Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Excellent le coup de la fabrication additive’ pour le Frunk Roumain sur YouTube ;o MĂȘme s’il ne s’agit que d’une vulgaire cagette, ça montre qu’il y a une place dingue sous le capot. Sans y mettre une roue en cas d’accident, la dĂ©formation de l’avant de la voiture serait pas mal chamboulĂ©e..., on devrait sans problĂšme pouvoir y ranger des cĂąbles, le cric, le triangle, les chaĂźnes j’ai les Michelin en composite, pas trop lourdes et frunkable’, un gonfleur Ă  pied pour les pneus.... La fabrication additive coĂ»terait trop cher pour une aussi grande piĂšce, mais effectivement, la sociĂ©tĂ© Autrichienne qui utilise le thermoformage devrait trouver des solutions d’ancrage en utilisant des trous ou des tiges filetĂ©es existantes dans la Spring j’ai vu qu’ils font comme ça sur leurs autres conceptions. Je pense aussi qu’on va trouver des solutions maison avant la sortie du produit Autrichien ils m’ont Ă©crit que ça prendrait quelques mois avant dispo... ModifiĂ© novembre 16, 2021 par MustangPhil Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Si vous cherchez de la place pour les cĂąbles, dans ma CorsaE je le mets en dessous des siĂšges avant, c'est discret et trĂšs facile d'accĂšs lors d'un arrĂȘt Ă  la borne Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Et personne n'a relevĂ© ma question sur le refroidissement Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 16/11/2021 Ă  1448, Jean111 a dit Et personne n'a relevĂ© ma question sur le refroidissement Personnellement je ne m'y connait pas assez en VE pour faire des affirmation. Mais je peux faire quelques constats La calandre, au niveau du logo Dacia ne laisse pas passer de flux d'air. En dessous il y a une autre calandre avec un radiateur derriĂšre, ça me semble ĂȘtre le radiateur de clim Aucun logo sur les diffĂ©rents Ă©lĂ©ment Ă  l'intĂ©rieur du compartiment moteur indique qu'un Ă©lĂ©ment est susceptible d’ĂȘtre chaud. Pas de ventilo qui permettrait de refroidir le compartiment en cas de forte chaleur par exemple. Autre chose, il n'y a pas de cache sur le dessous du compartiment moteur, donc bien que la chaleur monte il y a quand mĂȘme une sacrĂ© aĂ©ration qui doit se faire. Sans rĂ©el argument je ne serais pas serein de tout recouvrir par un frunk mais y mettre des Ă©lĂ©ments me semble tout a fait jouable du point de vue tempĂ©rature. ModifiĂ© novembre 16, 2021 par Jibe91 Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 16/11/2021 Ă  1448, Jean111 a dit Et personne n'a relevĂ© ma question sur le refroidissement Vue l'espace Ă  l'intĂ©rieur, elle se refroidit par le dessous sans aucun problĂšme. Il est vrai qu'il ne faut pas prendre des bassine Ă  plastique bas de gamme risque de fondre lors de la charge ou une caissette en bois risque de prendre feu... il faut prendre du plastique solide genre caoutchouc ou mĂȘme matĂ©riaux que les gaines qui rĂ©siste Ă  une montĂ© de chaleur. Mais mĂȘme question, si on allume le chauffage Ă  fond, la rĂ©sistance qui chauffe l'habitacle ne doit pas ĂȘtre collĂ© pour ne pas faire fondre la bassine... oups le frunk. ça reste une caisse en plastique dur. Suivant l'endroit, la tempĂ©rature peut aller de 60° max Ă  100° max Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Faudrait que le fond de la "caisse" soit quand-mĂȘme perforĂ© et espacĂ© de qq cm des parois mĂ©talliques, pas pour cette saison, mais l'Ă©tĂ© ça chauffe sous un capot en tĂŽle .. ModifiĂ© novembre 16, 2021 par Jean111 Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites A propos de l'Ă©chauffement des diffĂ©rents Ă©lĂ©ments sous le capot, la sociĂ©tĂ© semble faire supporter le frunk "au dessus" des Ă©lĂ©ments qui chauffent. Seules des "pattes" de fixation semblent au contact de diffĂ©rents Ă©lĂ©ments de carosserie. La matiĂšre qu'ils utilisent Ă  ma grande surprise, sont des thermoplastiques standards comme les polyĂ©thylĂšnes PE - type le bouchon de nos bouteilles d'eau ou les polystyrĂšnes PS - Comme les touillettes blanches ou transparentes qui tombent dans le cafĂ© du distributeur Ă  60°C. Ils sont emboutis en thermoformage d'oĂč ces polymĂšres thermoplastiques Ă  l'opposĂ© des thermodurcissables caoutchoucs ou des Ă©lastomĂšres et autres silicones. On devrait pouvoir "surĂ©lever" une caisse en plastique avec des patins silicone eux mĂȘme en appui sur les parties les plus solides de la caisse ou autres endroits costauds. Cela devrait empĂȘcher les vibrations, permettre la circulation d'un peu d'air frais et isoler de la caisse du Frunk. Ci-dessous une photo de leurs anciennes rĂ©alisations avec des pattes silicone ou cahoutchouc. Avec un thermomĂštre infrarouge on devrait pouvoir faire des relevĂ©s des endroits les plus chauds pour Ă©viter d'y appuyer notre frunk maison. Je conseille donc Ă  de faire assez vite pour sortir leur version... je devrais recevoir ma Spring demain ! Ils parlent des matĂ©riaux sur leur site "La forme de base du Frunk Vario est fabriquĂ©e Ă  partir de PS / PE formĂ© Ă  l'aide de la technologie d'emboutissage profond. Le matĂ©riau se caractĂ©rise par sa durabilitĂ© et sa rĂ©sistance Ă  la rĂ©sistance Ă  la chaleur est de 80°C et le point de fusion est d'environ 200°C." ModifiĂ© novembre 16, 2021 par MustangPhil photo Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 16/11/2021 Ă  1631, Jean111 a dit Faudrait que le fond de la "caisse" soit quand-mĂȘme perforĂ© et espacĂ© de qq cm des parois mĂ©talliques, pas pour cette saison, mais l'Ă©tĂ© ça chauffe sous un capot en tĂŽle .. Un panier en osier ! Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Je me suis motivĂ© sur ce sujet. Suite Ă  un paquet de mesures et un peu de boulot Il s'agit des dimensions max de ce que j'ai pu utiliser Ă  partir de l'espace disponible, il faudra retrancher l'Ă©paisseur quelques millimĂštres et les Ă©ventuels renforts nĂ©cessaires. Je suis en train de faire un prototype Ă©chelle 1 en carton pour valider les mesures et les portĂ©es. Je ne manquerai pas de vous partager les rĂ©sultats. J'ai consultĂ© des entreprises de thermoformage. Les premiers retours sont attendus pour dĂ©but de semaine prochaine mais j'ai peur de recevoir du >1000€ piĂšce pour moins de 100 piĂšces commandĂ©es. Une autre solution serait de thermoformer dans le garage; mais je ne pourrai pas faire avec les matĂ©riaux rĂ©sistants au feu qui sont la norme dans l'automobile FMVSS 302 classe A, B ou C Ă  dĂ©terminer. Une troisiĂšme solution sera de le faire en fibre de verre. A voir si ce ne serait pas mieux adaptĂ© aux petites sĂ©ries; et si c'est compatible avec un compartiment moteur. Si vous avez un coup de pouce Ă  donner, contactez moi par MP Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Il y a plein de points d'attache disponibles boulons, trous filetĂ©s libres. Une solution serait de trouver une caisse plastique adaptĂ©e, et de faire un support avec du profilĂ© plat pliĂ©, pour se boulonner sur ces points d'attache. Comme il y aura de la circulation d'air entre la caisse et le reste, je cherche plutĂŽt une caisse Ă©tanche avec un couvercle, et ce qui sera dedans sera Ă  l'abri de la poussiĂšre et des Ă©claboussures. Je suis donc Ă  la recherche de la caisse idĂ©ale. A plusieurs, on a plus de chances de trouver... Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 17/11/2021 Ă  1107, JambonLuc a dit Je me suis motivĂ© sur ce sujet. Suite Ă  un paquet de mesures et un peu de boulot Incroyable !!! tu a la motivation! Si ca marche tu n'as plus qu'a lancer ton entreprise "LucJambon Mods" et tout breveter Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Pour la matiĂšre d'une simple caisse rajoutĂ©e, l'ABS devrait faire l'affaire Source Il a une bonne tenue au froid - 40°C en continu. TempĂ©rature de flĂ©chissement sous charge HDT - 1,8N/mmÂČ 85 Ă  110°C suivant les grades ce qui lui permet une utilisation en continu Ă  80°C. Excellent isolant Ă©lectrique. Insensible Ă  l’action de l’humiditĂ©. Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites JambonLuc logiciel SolidWorks ? Sinon, au lieu de tĂątonner pour trouver la bonne mise en oeuvre nĂ©gocier avec la boĂźte Autrichienne pour leur revendre ton impressionnant travail ModifiĂ© novembre 17, 2021 par Jean111 Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Magnifique boulot ! J'en veux un ! Pour laisser l'air circuler, ne serait il pas judicieux de se limiter Ă  ceci entre les traits rouges plutĂŽt que de fermer totalement le frunk ? Quitte Ă  ajouter un renfort pour raidir de chaque cĂŽtĂ© ? Et Ă©ventuellement laisser 2 ou 3 cm au fond avec des pieds en appui pour la mĂȘme raison ? ModifiĂ© novembre 17, 2021 par WTFrunk? Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 17/11/2021 Ă  1107, JambonLuc a dit Je me suis motivĂ© sur ce sujet. Suite Ă  un paquet de mesures et un peu de boulot Il s'agit des dimensions max de ce que j'ai pu utiliser Ă  partir de l'espace disponible, il faudra retrancher l'Ă©paisseur quelques millimĂštres et les Ă©ventuels renforts nĂ©cessaires. Je suis en train de faire un prototype Ă©chelle 1 en carton pour valider les mesures et les portĂ©es. Je ne manquerai pas de vous partager les rĂ©sultats. J'ai consultĂ© des entreprises de thermoformage. Les premiers retours sont attendus pour dĂ©but de semaine prochaine mais j'ai peur de recevoir du >1000€ piĂšce pour moins de 100 piĂšces commandĂ©es. Une autre solution serait de thermoformer dans le garage; mais je ne pourrai pas faire avec les matĂ©riaux rĂ©sistants au feu qui sont la norme dans l'automobile FMVSS 302 classe A, B ou C Ă  dĂ©terminer. Une troisiĂšme solution sera de le faire en fibre de verre. A voir si ce ne serait pas mieux adaptĂ© aux petites sĂ©ries; et si c'est compatible avec un compartiment moteur. Si vous avez un coup de pouce Ă  donner, contactez moi par MP De la conception en surfacique , j'ai toujours dĂ©testĂ© ça et jamais rĂ©ussi a rĂ©ellement en faire, beau boulot. Les dĂ©pouille sont nĂ©cessaire avec du thermoformage? ModifiĂ© novembre 17, 2021 par Jibe91 Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 17/11/2021 Ă  1138, Jean111 a dit logiciel SolidWorks Non, Onshape. C'est gratuit et extrĂȘmement complet et intuitif. Mais public avec une licence gratuite. Le 17/11/2021 Ă  1159, Jibe91 a dit De la conception en surfacique je t'avoue que j'y ai perdu quelques cheveux dans l'histoire, et j'ai pas fini car je vais certainement devoir faire des ajustements suite au proto carton... Le 17/11/2021 Ă  1139, WTFrunk? a dit Pour laisser l'air circuler, ne serait il pas judicieux de se limiter J'ai volontairement fait un espace fermĂ© pour que le capot puisse assurer l'Ă©tanchĂ©itĂ©. Ainsi l'air/eau/boue etc circule dessous et l'air rĂ©chauffĂ© par le moteur ne stagne pas dans la caisse. Et tu as raison j'ai gardĂ© des marges de 5 cm au-dessus du moteur pour que son refroidissement ne soit pas affectĂ© et que la caisse ne s'Ă©chauffe pas Ă  son contact. Les interfaces sont uniquement avec la carrosserie ce sont les zones en jaune sur les aperçus. Les plots sont une bonne idĂ©e que je reprendrai si ça te conviens. Ainsi on ne touche Ă  aucun composants. En plus le moteur est montĂ© sur silent-blocs, il est sensĂ© pouvoir bouger lĂ©gĂšrement. Je prĂ©fĂšre lui laisser ses distances que lui poser une caisse directement dessus. Edit les dĂ©pouilles... oui c'est nĂ©cessaire. Et oui je les ai pas encore implĂ©mentĂ©es. Les boites de thermoformage me l'ont bien rappelĂ© ModifiĂ© novembre 17, 2021 par JambonLuc PrĂ©cisions Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 17/11/2021 Ă  1225, JambonLuc a dit 'ai volontairement fait un espace fermĂ© pour que le capot puisse assurer l'Ă©tanchĂ©itĂ©. Ainsi l'air/eau/boue etc circule dessous et l'air rĂ©chauffĂ© par le moteur ne stagne pas dans la caisse. Excellent idĂ©e aussi ! Le 17/11/2021 Ă  1225, JambonLuc a dit Et tu as raison j'ai gardĂ© des marges de 5 cm au-dessus du moteur pour que son refroidissement ne soit pas affectĂ© et que la caisse ne s'Ă©chauffe pas Ă  son contact. Les interfaces sont uniquement avec la carrosserie ce sont les zones en jaune sur les aperçus. Les plots sont une bonne idĂ©e que je reprendrai si ça te conviens. Bien sĂ»r que cela me convient, sinon je ne participe pas Ă  la discussion Peut ĂȘtre de simples silent-blocs en caoutchouc plutĂŽt que des plots rigides pour laisser les Ă©lĂ©ments bouger sans contraintes... Il faudra tester pour trouver la meilleure solution... ModifiĂ© novembre 17, 2021 par WTFrunk? Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Apres on faisant des trou sur l'ensemble du bac style passoire, ca regle le probleme de chaleur. Merci pour ce travail. Du coup est ce que les dimensions peuvent faire rentrer une roue de secours? Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites HĂ©las non ModifiĂ© novembre 17, 2021 par JambonLuc Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Ou alors, il faudrait la dĂ©gonfler ? en fait, non, le pneu de se ratatine pas assez ModifiĂ© novembre 17, 2021 par Jean111 Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites c'est une vrai roue pas une galette. Sinon, faire une caisse avec un couvercle. comme une caisse. comme ça, tout ce qui est dedans reste protĂ©gĂ©. Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 17/11/2021 Ă  1444, JambonLuc a dit HĂ©las non Ok merci, on sait que cest pas possible, rien a esperer de ce cĂŽtĂ© lĂ  alors. Merci! Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites En faisant quelques essais avec diverses tailles de cartons, on devrait pouvoir faire rentrer un parallĂ©lĂ©pipĂšde de 60 x 30 x 16 cm. J'ai regardĂ© sur le web mais je n'ai pas trouvĂ© de bac ou de caisse plastique adaptĂ©. Existe-t-il un plastique disponible en plaques, Ă  partir desquelles on pourrait dĂ©couper les faces de la boite du coup, pas forcĂ©ment parallĂ©lĂ©pipĂ©dique, puis qu'on pourrait coller ou souder entre elles assez facilement? Ceux que je connais et qui se collent bien sont en gĂ©nĂ©ral assez cassants. Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites Le 17/11/2021 Ă  1500, Jean111 a dit Ou alors, il faudrait la dĂ©gonfler ? en fait, non, le pneu de se ratatine pas assez pis une roue de secours dĂ©gonflĂ©e, autant pas en mettre Partager ce message Lien Ă  poster Partager sur d’autres sites PrĂ©cĂ©dent 1 2 3 4 5 6 7 Suivant Page 2 sur 12 Étape1 - Elle va finir par se faire coffrer Le capitaine Gladis vous a confiĂ© une mission de la plus haute importance : escorter une jeune recrue en Enutrosor et l'aider Ă  s'aguerrir en affrontant DĂ©butPage prĂ©cedentePage suivanteFin On dĂ©gonfle le pneu d'un pauvre Français random mais on est on est tout excitĂ© de recevoir sa commande asos et son sĂ©choir chinois amazon Ă  domicile c'est que du matĂ©riel y'a pas mort d'homme Le 29 juillet 2022 Ă  181106 [180926] Le 29 juillet 2022 Ă  180438 [180044] Le 29 juillet 2022 Ă  175450 Ils sont dĂ©gonflĂ©s, pas crevĂ©s. Le but c'est de faire chier, pas de tu sors de chez toi le matin et que tu vois 1 pneu dĂ©gonflĂ© tu cherches pas midi a 14h niveau raisonnement, c'est qu'il est crevĂ©. Plus, celui qui ne voit pas que son pneu est dĂ©gonflĂ© ca va tres vite avec la prĂ©cipitation et qu'il a un accident, ce sera retranscrit en mise en danger de la vie d'autrui pour celui qui a dĂ©gonfler le non puisque tu as un mot sur ton pare-brise qui t'indique que c'est t'es visiblement pas au courant qu'un pneu crevĂ© se rĂ©pare si la crevaison est sur la bande de roulement, ce qui est le cas dans la majoritĂ© des fais pas 200m sans t'apercevoir que t'as un pneu Ă  plat, tu le sens direct hein. Ça fait du bruit et ça penche nettement d'un t'as pas de bagnole toi ça se voit Ah oui, le vent existe pas, surtout pour un bout de papier Putain mais reflechissez bordelSous l'essuie glace le vent va rien faire heintkt c'est normal, et puis elle avait qu'Ă  avoir un compresseur sur elle J'ai dĂ©jĂ  vu ça sur un 3008 qui Ă©tait garĂ© Ă  cĂŽtĂ© de ma 407 Ma 407 est bien plus lourde que le 3008 mais je n'ai pas eu les pneus dĂ©gonflĂ©s Le 29 juillet 2022 Ă  180824 Vous surprenez un homme soja dĂ©gonfler votre pneu de SUV, vous faites quoi ? je porte plainte pour sabotage, mise en danger de mort et tentative d'attentat. Tu feras rien caramel vert, tes une victime, on pourrait te pisser dessus que tu ferais rien Le 29 juillet 2022 Ă  181252 Le 29 juillet 2022 Ă  180824 Vous surprenez un homme soja dĂ©gonfler votre pneu de SUV, vous faites quoi ? je porte plainte pour sabotage, mise en danger de mort et tentative d' de la route. Le 29 juillet 2022 Ă  181238 c'est que du matĂ©riel y'a pas mort d'hommeah bah ça va si c'est que du matĂ©riel, on peu donc saboter les avions et les ponts hein le terroriste ? Le 29 juillet 2022 Ă  181245 J'ai dĂ©jĂ  vu ça sur un 3008 qui Ă©tait garĂ© Ă  cĂŽtĂ© de ma 407 Ma 407 est bien plus lourde que le 3008 mais je n'ai pas eu les pneus dĂ©gonflĂ©s T'as le saint V6 ? Si on me fait ça, d'une part je continue de rouler avec aprĂšs avoir rĂ©parĂ© j'achĂšte une machine secondaire bien polluante pour m'amuser le week-end up Message Ă©ditĂ© le 29 juillet 2022 Ă  181441 par lysto123 Le 29 juillet 2022 Ă  181158 GoIemPasPret a Ă©crit Le 29 juillet 2022 Ă  181106 [180926] Le 29 juillet 2022 Ă  180438 [180044] Le 29 juillet 2022 Ă  175450 Ils sont dĂ©gonflĂ©s, pas crevĂ©s. Le but c'est de faire chier, pas de tu sors de chez toi le matin et que tu vois 1 pneu dĂ©gonflĂ© tu cherches pas midi a 14h niveau raisonnement, c'est qu'il est crevĂ©. Plus, celui qui ne voit pas que son pneu est dĂ©gonflĂ© ca va tres vite avec la prĂ©cipitation et qu'il a un accident, ce sera retranscrit en mise en danger de la vie d'autrui pour celui qui a dĂ©gonfler le non puisque tu as un mot sur ton pare-brise qui t'indique que c'est t'es visiblement pas au courant qu'un pneu crevĂ© se rĂ©pare si la crevaison est sur la bande de roulement, ce qui est le cas dans la majoritĂ© des fais pas 200m sans t'apercevoir que t'as un pneu Ă  plat, tu le sens direct hein. Ça fait du bruit et ça penche nettement d'un t'as pas de bagnole toi ça se voit Ah oui, le vent existe pas, surtout pour un bout de papier Putain mais reflechissez bordelSous l'essuie glace le vent va rien faire heinEt un passant qui enleve la feuille du pare brise ? Tu sais t'es pas seul au monde cucky Oui oui les gens vont s'amuser Ă  retirer un papier d'un pare-brise Je sais pas dans quel monde tu vis mais ici on est dans la rĂ©alitĂ© Le 29 juillet 2022 Ă  181245 J'ai dĂ©jĂ  vu ça sur un 3008 qui Ă©tait garĂ© Ă  cĂŽtĂ© de ma 407 Ma 407 est bien plus lourde que le 3008 mais je n'ai pas eu les pneus dĂ©gonflĂ©s Pourtant le 3008 ne pollue pas tant que ça. Le 5008 est bien plus gros... Et un F-150 rigole de ces sous-SUV On utilise le terme SUV pour tout et n'importe quoi, du moment que c'est "surĂ©levĂ©e" de 30 cm... C'est un peu pathĂ©tique. D'ailleurs mĂȘme un F-150, ça tourne au e85. Sinon la ruine en SP95, c'est pas rentable BMW X6 ici, je les attends de pieds ferme Le 29 juillet 2022 Ă  181516 [181430] Si on me fait ça, d'une part je continue de rouler avec aprĂšs avoir rĂ©parĂ© j'achĂšte une machine secondaire bien polluante pour m'amuser le week-end up on va faire pareil sur ta secondaire de duconJe rĂ©pares et j'achĂšte un petit cross qui consomme bien en plus Le 29 juillet 2022 Ă  181411 Guerre de classe totaleC'est effectivement les ouvriers campagnards qui se livrent Ă  ce genre d'activitĂ©, et pas du tout les petits bourgeois Ă©colos qui ne rechignent pas Ă  surpolluer en achetant des tas de conneries sur internet et en voyageant H24 par ailleurs, bien sĂ»r. Le 29 juillet 2022 Ă  181245 J'ai dĂ©jĂ  vu ça sur un 3008 qui Ă©tait garĂ© Ă  cĂŽtĂ© de ma 407 Ma 407 est bien plus lourde que le 3008 mais je n'ai pas eu les pneus dĂ©gonflĂ©s ça pourrait se dĂ©fendre par le fait qu'elle soit plus aĂ©rodynamique et donc qu'elle consomme peut-ĂȘtre quand mĂȘme moins mais bon, Ă  partir de lĂ  c'est quoi la limite Le 29 juillet 2022 Ă  181426 Le 29 juillet 2022 Ă  181245 J'ai dĂ©jĂ  vu ça sur un 3008 qui Ă©tait garĂ© Ă  cĂŽtĂ© de ma 407 Ma 407 est bien plus lourde que le 3008 mais je n'ai pas eu les pneus dĂ©gonflĂ©s T'as le saint V6 ?Oui, un V6 mazout bien puant HDi qui crache noir Le 29 juillet 2022 Ă  181434 Le 29 juillet 2022 Ă  181158 GoIemPasPret a Ă©crit Le 29 juillet 2022 Ă  181106 [180926] Le 29 juillet 2022 Ă  180438 [180044] Le 29 juillet 2022 Ă  175450 Ils sont dĂ©gonflĂ©s, pas crevĂ©s. Le but c'est de faire chier, pas de tu sors de chez toi le matin et que tu vois 1 pneu dĂ©gonflĂ© tu cherches pas midi a 14h niveau raisonnement, c'est qu'il est crevĂ©. Plus, celui qui ne voit pas que son pneu est dĂ©gonflĂ© ca va tres vite avec la prĂ©cipitation et qu'il a un accident, ce sera retranscrit en mise en danger de la vie d'autrui pour celui qui a dĂ©gonfler le non puisque tu as un mot sur ton pare-brise qui t'indique que c'est t'es visiblement pas au courant qu'un pneu crevĂ© se rĂ©pare si la crevaison est sur la bande de roulement, ce qui est le cas dans la majoritĂ© des fais pas 200m sans t'apercevoir que t'as un pneu Ă  plat, tu le sens direct hein. Ça fait du bruit et ça penche nettement d'un t'as pas de bagnole toi ça se voit Ah oui, le vent existe pas, surtout pour un bout de papier Putain mais reflechissez bordelSous l'essuie glace le vent va rien faire heinEt un passant qui enleve la feuille du pare brise ? Tu sais t'es pas seul au monde cucky Oui oui les gens vont s'amuser Ă  retirer un papier d'un pare-brise Je sais pas dans quel monde tu vis mais ici on est dans la rĂ©alitĂ© Dans un monde ou les gens sont curieux et peuvent te dĂ©pouiller pour un rien en fait Le 29 juillet 2022 Ă  181600 BMW X6 ici, je les attends de pieds ferme ils vont le faire quand t'es pas lĂ  DĂ©butPage prĂ©cedentePage suivanteFin Victime de harcĂšlement en ligne comment rĂ©agir ?
Jy fonce et je tente par tous les moyens de me faire comprendre, le chef d'atelier se met à courir dans la cours en hurlant! Il revient avec un mécano qui partait manger et commencer son WE . Il accepte de m'aider, aprÚs avoir pris deux / trois objets, je monte dans sa BMW de compét! C'était une M635CSi super bien entretenu. Bref, une fois sur place il fait le tour de la
Paroles de la chanson Elle et l'autre par Jul J’aime celle qui sent bon, qui sort d’la douche Pas celle qui m’gratte, qui sent d’la bouche J’l’aime naturelle, sans rouge Ă  lĂšvre J’aime quand son boule me donne la fiĂšvre Elle s’met en valeur pour qu’elle ait l’air jeune L’autre Ă  cent ans, elle m’dit qu’elle est vierge Elle s’entretient, elle va cavaler L’autre reste au tieks, prĂ©fĂšre parler Elle pleure quand son copain la quitte L’autre non, elle prĂ©fĂšre le T-Max kittĂ© Elle boit pas, elle fume pas L’autre non, c’est l’alcool et le shit J’vais la charger, j’vais vers les Gouttes L’autre elle veut pas, elle prĂ©fĂšre le hood Elle, la galĂšre elle veut pas la voir L’autre tue sa vie dans les parloirs Elle, a fini aux bords des larmes L’autre, s’est sentie abandonnĂ©e Elle, c’est la beautĂ© qui fait son charme L’autre, c’est tout c’qu’elle peut donner Pour elle sortir le soir c’est pas permis L’autre est venue franco sans permis Elle y’a Papa qui tient la poussette L’autre c’est elle-mĂȘme qui paye ses dettes Elle, elle a son daron L’autre galĂšre pour avoir un garant Elle, elle coffre pour Miami L’autre a pas respectĂ© son prĂ©avis Pour elle tout va bien en c’moment L’autre est retournĂ©e chez Maman Elle sort Ă  l’occasion, Fiat 500 location L’autre aime trop les bastons Mais elle a l’bracelet mon garçon Elle aime trop se faire belle, Alice au Pays des Merveilles L’autre en a rien Ă  foutre, souvent jogging Ă©nervĂ© Elle a la boco, elle mĂ©rite des baffes L’autre a les crocs, elle sort d’la masse Elle askip elle raconte sa life, elle raconte sa life Elle, a fini aux bords des larmes L’autre, s’est sentie abandonnĂ©e Elle, c’est la beautĂ© qui fait son charme L’autre, c’est tout c’qu’elle peut donner Elle, a fini aux bords des larmes L’autre, s’est sentie abandonnĂ©e Elle, c’est la beautĂ© qui fait son charme L’autre, c’est tout c’qu’elle peut donner Elle, a fini aux bords des larmes L’autre, s’est sentie abandonnĂ©e Rr0ub9.
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